Zürich (Duits: Zürich , Zwitserduits: Züri ) is de grootste stad van Zwitserland , met ongeveer 435.000 inwoners (2018) in de stad en 1,3 miljoen (2009) in het stedelijk gebied. Zürich ligt aan het meer van Zürich, waar het meer uitmondt in de rivier de Limmat, in het noorden van Zwitserland. Terwijl Zürich het financiële centrum van het land is en de drukste luchthaven heeft, is Bern de Zwitserse hoofdstad.
Zürich is de grootste stad van Zwitserland en een cultureel centrum van Duitstalig Zwitserland. Ondanks dat het niet de administratieve hoofdstad is van meer dan het Kanton , steekt Zürich ver boven zijn gewicht uit als het gaat om grote media- en zakelijke hoofdkantoren en omdat het in het hart ligt van het buitengewoon punctuele en zorgvuldig onderhouden treinnetwerk van Zwitserland en de thuisbasis is van de Zwitserse spoorwegen. belangrijkste luchthaven, het is vaak het eerste deel van Zwitserland dat bezoekers te zien krijgen. Zürich ligt dicht bij een aantal uitstekende skigebieden en veel mensen die op weg zijn naar de Zwitserse Alpen brengen niet veel tijd door in Zürich zelf, maar je zou veel missen als je niet minstens een paar dagen in Zürich blijft.
Hoewel Zürich duur kan zijn, is het ook schoon, efficiënt en gezegend met een hoge levensstandaard, wat samen met de hoge lonen verklaart waarom mensen de hoge prijzen verdragen. Zürich trekt al eeuwenlang mensen uit de rest van Zwitserland, maar in de 20e en 21e eeuw begint het ook mensen en bedrijven van buiten Zwitserland en in sommige gevallen zelfs buiten Europa aan te trekken. Dit betekent dat je veel meer talen zult horen dan alleen Zwitserduits en dat de algehele sfeer een stuk kosmopolitischer is dan je zou denken.
Zürich is de thuisbasis van ETH Zürich, een van ‘s werelds toonaangevende technische universiteiten, die een aantal Nobelprijswinnaars en talloze innovaties heeft voortgebracht en vanwege de lange geschiedenis van neutraliteit van Zwitserland herbergt het ook hoofdkantoren van onder meer de FIFA en de Internationale IJshockeyfederatie. Zürich is ook de thuisbasis van een aantal grote bank- en verzekeringsconglomeraten die zijn gegroeid op het legendarische Zwitserse bankgeheim en nog steeds een goede reputatie genieten in de financiële sector.
De Latijnse naam van de stad, Turicum , werd gebruikt voor een Romeins douanestation aan de Limmat, waarvan vandaag de dag nog enkele overblijfselen bestaan. De Alemannen, een Germaanse stam, vestigden zich in de 5e eeuw.
Terwijl de Kerk het vroegmiddeleeuwse Zürich regeerde, namen de Gilden ( Zünfte ) in 1336 de macht over en vestigden Zürich als een autonome republiek. De gilden zijn tot op de dag van vandaag blijven bestaan, hoewel hun rol tegenwoordig vooral ceremonieel is. Zürich werd in 1351 het vijfde kanton van de Zwitserse Confederatie en was soms de hoofdstad. De beroemde neutraliteit en stabiliteit van Zwitserland is echter iets moderns, aangezien er in en rond Zürich veel veldslagen zijn uitgevochten. Het kanton verloor de Oude Zürichoorlog tussen 1440 en 1446 tegen de confederatie en werd in 1450 opnieuw toegelaten.
Ulrich Zwingli leidde de protestantse Reformatie in Zwitserland in het begin van de 16e eeuw. Toen in 1648 de Dertigjarige Oorlog eindigde, verloor het Heilige Roomse Rijk zijn greep op Zwitserland, dat sindsdien grotendeels onafhankelijk is.
In de jaren dertig en veertig van de negentiende eeuw was er een reeks opstanden en oorlogen, waaronder de Züriputsch , een opstand van conservatieve landeigenaren van het kanton, tegen de stad Zürich, en de Sonderbundoorlog van 1847. In 1848 nam Zwitserland een grondwet aan, waardoor het land een federale republiek werd. Terwijl de regering zich in Bern vestigde, hebben veel federale instellingen, waaronder de nieuwe Polytechnische Universiteit (ETH), hun zetel in Zürich.
De beurs van Zürich werd opgericht in 1877 en de stad groeide uit tot een financieel centrum in de 20e eeuw, toen Zwitserland neutraal bleef in de wereldoorlogen en lagere belastingen op kapitaal kon handhaven dan de Europese grootmachten. Hoewel Zwitserland zich heeft teruggetrokken uit de NAVO en de Europese Unie, is Zürich vandaag de dag een van de meest kosmopolitische steden van Midden-Europa.
Zürich heeft een vierseizoensklimaat dat typisch is voor Midden-Europa . De temperatuur in de winter ligt meestal rond de nul graden, wat betekent dat sneeuw kan blijven hangen of wegsmelten. De zomers zijn warm met temperaturen rond de 20 graden Celsius en af en toe rond de 30 graden. De nabijgelegen bergen zijn aanzienlijk koeler dan in de vallei, met sneeuw die tot ver in de lente blijft liggen.
1 De luchthaven van Zürich ( ZRH IATA ) is de grootste en drukste luchthaven van Zwitserland en verwerkt ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar. Het ligt eigenlijk in de gemeente Kloten en op 10 minuten met de trein vanaf het centraal station. De treinen vertrekken overdag ongeveer elke 10-15 minuten, maar minder vaak op eerdere of latere uren. Een enkeltje naar het Hauptbahnhof (centraal station, ook bekend als “Zürich HB”) kost Fr. 6,80. Verschillende buslijnen verbinden de luchthaven en bieden toegang tot denabijgelegen regioWinterthurEr is ook tram 10 vanuit Zürich die stopt op de luchthaven, een nogal langzame optie, maar voor sommige bestemmingen in Zürich kan het van deur tot deur sneller zijn.
De meeste grote luchtvaartmaatschappijen vliegen op Zürich, maar de nationale luchtvaartmaatschappij Swiss is nog steeds de grootste speler bij ZRH en biedt het grootste aanbod aan verbindingen. Bijna elk groot hotel in Zürich biedt pendelbussen van de luchthaven naar uw hotel. De haltes voor deze bussen liggen op korte loopafstand aan de rechterkant van de aankomsthal van Terminal 1.
De luchthaven van Zürich heeft hoge passagierskosten als gevolg van verschillende geluidsreductie- en naderingsbeperkingen. De meeste goedkope luchtvaartmaatschappijen vliegen naar Bazel , op 1 uur rijden met de trein. EasyJet biedt verschillende vluchten aan naar Duitsland, Groot-Brittannië en Zuid-Europa.
Als u zonder Schengenvisum naar een andere bestemming in Europa reist (via de luchthaven van Zürich) en als u geen Europees staatsburger bent, mag u niet langer dan 90 dagen in Europa verblijven – zelfs als uw eindbestemming staatsburgers van uw land zou toelaten langer dan 90 dagen blijven. Als u dit niet doet, riskeert u zeer hoge boetes (ongeveer € 8.100) als u Europa probeert te verlaten via de luchthaven van Zürich.
De luchthaven van Zürich biedt alle gasten gratis WiFi voor maximaal twee uur. Een mobiele telefoon die sms-berichten in Zwitserland kan ontvangen, is vereist. Reizigers moeten verbinding maken met het netwerk “ZurichAirport” en hun mobiele telefoonnummer registreren. De gebruiker ontvangt de toegangscode via sms. Na het gratis uur is er een wachttijd van vijf uur voordat je toegang krijgt tot het volgende gratis uur.
Regelmatige treinen van en naar andere Zwitserse en Europese steden vertrekken vanaf en komen aan op Hauptbahnhof , het centraal station, gelegen in het stadscentrum aan het einde van de Bahnhofstrasse, met gemakkelijke toegang tot het openbaar vervoer. Het Zürich Hauptbahnhof (HB) wordt bediend door de lokale S-Bahn-forensentreinen, InterCity (IC en ICN) verbindingen door heel Zwitserland , Italië , de Duitse IC en ICE, de Franse TGV Lyria en de Oostenrijkse Railjet met enkele directe verbindingen het bereiken van bestemmingen zo ver in Oost-Europa als Boedapest . Terwijl Zwitserland zelf niet veel hogesnelheidslijnen heeft, is Zürich verbonden met dehogesnelheidsspoornetwerken van buurlanden. Het eens zo uitgebreide netwerk van slaaptreinen is in de 21e eeuw flink ingekrompen, maar er zijn nog steeds enkele ÖBB Nightjets die Oostenrijk en Duitsland met Zürich verbinden.
Binnenlandse treinkaartjes binnen Zwitserland zijn verkrijgbaar via de SBB-website, hoewel er weinig vroegboekkortingen zijn. Internationale kaartjes kunnen soms ook via de SBB worden gekocht, maar vaak kunt u betere aanbiedingen krijgen via de website van de DB (Duits), de website van de SNCF (Frankrijk) of de websites van ÖBB en Trenitalia voor respectievelijk Oostenrijk en Italië. Alle aangrenzende spoorwegen bieden (soms aanzienlijke) kortingen voor vroegboekingen op internationale treinen, dus als u uw plannen ver van tevoren kent, boek dan zeker vroeg.
Het treinstation en het aansluitende ondergrondse winkelcentrum hebben winkels, restaurants en een supermarkt waar de lokale bevolking gebruik van maakt als ze op zondag boodschappen willen doen, aangezien het niet onderworpen is aan de sluitingstijdenwetten die anders in de stad van kracht zijn. Er worden ook een kerstmarkt en andere evenementen gehouden in de grote hal.
Er zijn enkele 24-uurskluisjes op niveau B1 beschikbaar voor Fr. 6-9 per 24 uur (maximaal 3 dagen).
Net ten oosten van het treinstation, op de Bahnhofbrücke-brug, bevindt zich een grote Coop-supermarkt die van maandag tot en met zaterdag tot 22.00 uur geopend is.
De regio rond Zürich heeft waarschijnlijk de hoogste dichtheid aan snelwegen van het land, waardoor het zeer gemakkelijk te bereiken is. De A1 loopt langs Zürich, net ten noorden van de stad, met twee feeders naar het stadscentrum. De A3 en de A4 eindigen net ten zuiden van de stad. De regionale snelwegen A51 , A52 en A53 leiden ook allemaal naar Zürich. Hoewel dit ervoor zorgt dat er vanuit elke richting veel manieren zijn om de stad binnen te rijden, betekent dit ook dat er veel files zijn, vooral tijdens de ochtend- en avonduren. Parkeren is ook moeilijk te krijgen tegen betaalbare tarieven, dus het kan daarom sneller en handiger zijn om met het openbaar vervoer te reizen.
2 Busstation bij Sihlquai .Het busstation ligt naast het centraal station, vlakbij de samenvloeiing van de Sihl en de Limmat. Terwijl de binnenlandse Zwitserse intercitybusmarkt strak gereguleerd is en gedomineerd wordt door het staatsbedrijf Postauto , dat bedoeld is om het treinnetwerk aan te vullen in plaats van ermee te concurreren. Dat gezegd hebbende, bieden bedrijven als Flixbus (een Duits bedrijf) op internationale routes wel enkele routes aan. Er zijn ook enkele routes naar bestemmingen verder weg(bijgewerkt juli 2017 | bewerken )
Het is mogelijk om Zürich per boot over het meer te bereiken vanuit Rapperswil (2 uur) of Horgen (45 minuten). Dit is echter meer een plezierboot en
biedt slechts een paar tochten per dag.
Zürich staat bekend om zijn uiterst efficiënte, schone en veilige openbaarvervoersysteem, beheerd door het Zürcher Verkehrsverbund (ZVV), dat het hele kanton Zürich bestrijkt, evenals Rapperswil-Jona in het kanton St. Gallen en Pfäffikon SZ in het kanton Zürich. Schwyz. Het netwerk omvat trams, bussen, S-Bahn (voorstedelijke treinen), kabelbanen en boten. De omvang en complexiteit van het netwerk kunnen in eerste instantie intimiderend zijn, maar je zult snel beseffen dat er tientallen manieren zijn om van de ene plaats naar de andere te komen en dat het volgen van al deze manieren nog steeds efficiënt zal zijn.
Dienstregelinginformatie voor Zwitserland is beschikbaar op sbb.ch of kan worden verkregen via de SBB Mobile iPhone- of Android- app (vereist een werkende internetverbinding). Of gebruik eenvoudig de eigen dienstregelingapp van ZVV ; Het voordeel is dat het u ook informeert over lokale verstoringen of vertragingen! Je kunt ook een kaartje kopen via de ZVV-Tickets-app . De gratis Wemlin-app op iPhone en Android geeft u offline toegang tot dienstregelingsinformatie en netwerkkaarten voor het kanton Zürich en omgeving zonder internetverbinding en is daarom ideaal voor gebruik onderweg als u geen dataroaming wilt gebruiken.
Het systeem is verdeeld in talrijke tariefzones, waarbij het stadscentrum en de binnenste buitenwijken zich in zone 110 bevinden en de buitenste buitenwijken in andere zones (Winterthur ligt bijvoorbeeld in zone 120). Hoe meer zones u passeert, hoe meer u je reis moet betalen. Er zijn losse kaarten, dagkaarten, maandkaarten en jaarkaarten. De maand- en jaarkaarten worden gezamenlijk ZVV NetzPass genoemd .
Kaartjes moeten vóór het instappen worden gekocht bij een kaartautomaat of bij een van de kaartverkoopkiosken. De kaartautomaten zijn in het Duits, Engels, Frans en Italiaans en bieden bijna alle reguliere tickets aan (geen persoonlijke tickets). U selecteert de zones waar u doorheen wilt bij het kopen van het ticket, waarbij op elke automaat een zonekaart staat en duidelijke instructies u te hulp komen, dus kies gerust! Zodra u uw ticket heeft, heeft u toegang tot alle vervoerswijzen.
Verblijf je voor een langere periode, overweeg dan een maandelijkse ZVV NetzPass, want ook al zijn er geen reguliere tickets geldig voor iets tussen de 1 dag en een maand, voor een “zone 110” heb je slechts 10 “zone 110” dagkaarten nodig. maandkaart goedkoper. Als u in alle zones reist, heeft u slechts 8 dagkaarten nodig om de maandkaart goedkoper te maken. Een 24-uurskaart voor zone 110 kost evenveel als twee enkele ritten.
Als u het niet erg vindt om na 09.00 uur op reis te gaan, is de “ZVV-9-UhrPass” de beste optie. Het is verkrijgbaar als dag-, maand- en jaarkaart en bespaart u veel geld in vergelijking met reguliere overeenkomsten, vooral omdat de 09:00-regel niet van toepassing is in het weekend.
Er zijn ook zogenaamde Z-passen, die niet alleen in Zürich kunnen worden gebruikt, maar ook in een van de aangrenzende kantons (Aargau, Schaffhausen, Schwyz, Zug, St. Gallen of Thurgau); er is echter slechts één extra kanton mogelijk, dus als u niet vaker naar het ene naburige kanton gaat dan de andere, bent u waarschijnlijk beter af met een normale Zürich-maandkaart voor alle zones en een los kaartje kopen vanaf het laatste geldige station naar uw eindbestemming. Het Z-pass-systeem heeft ook zijn zones, zelfs in de aangrenzende kantons. De kaart is alleen verkrijgbaar als maand- en jaarkaart en kan niet worden gekocht bij kaartautomaten.
Voor alle details met betrekking tot tarieven, zie de ZVV-startpagina waarnaar hierboven wordt verwezen.
De Swiss Travel Pass (niet te verwarren met de SwissPass) is geldig op al het openbaar vervoer in Zürich en als u als toerist het grootste deel van Zwitserland bezoekt, kan dit de beste manier zijn om geld en tijd te besparen bij het uitzoeken van zones , routes en tariefopties. Eurail-passen zijn alleen geldig op de S-Bahn en boten. Interrail passen zijn geldig op de S-Bahn (hoewel de ZVV-website een “korting” claimt voor andere routes voor Interrail-houders). Toch zul je merken dat je de trams en bussen niet nodig hebt als je het niet erg vindt om wat rond te lopen.
Verschillende tramlijnen, trolleybussen en bussen bestrijken de stad op straatniveau. Net als bij al het andere openbaar vervoer in Zürich moet u kaartjes kopen en valideren voordat u aan boord gaat, anders riskeert u een boete als ze besluiten ter plaatse te controleren. Bij elke halte vindt u een dienstregeling die doorgaans tot op de minuut nauwkeurig is, maar er kunnen vertragingen optreden als gevolg van druk verkeer, een andere route of andere factoren.
De ‘S-Bahn’ is het handige en snelle spoorwegsysteem van Zürich dat bijna alle buitenwijken van Zürich en daarbuiten bestrijkt. Het S-Bahn-systeem van Zürich biedt gemakkelijke en snelle service in de hele regio. Alle lijnen behalve de landelijke lijnen passeren het Hauptbahnhof. De ZVV biedt aanwijzingen voor een reeks excursies met de S-Bahn.
Voordat u aan boord gaat, moet u over een gevalideerd ticket beschikken. Als u geen kaartje heeft, wordt u ter plaatse een boete van Fr. 100.
Er zijn twee soorten openbaar vervoer per boot in Zürich: rivierbussen en boten op het meer. De rivierboten varen alleen in de zomermaanden en de boten op het meer varen in de winter volgens een veel korter schema.
De rivierbussen rijden tussen het Landesmuseum (nabij het Hauptbahnhof) langs de rivier de Limmat en in de Zürichsee (het meer van Zürich) naar Tiefenbrunnen. Er zijn verschillende haltes langs de Limmat.
De Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) exploiteert boten op het meer (waaronder twee historisch gerestaureerde stoomschepen) die vertrekken vanaf Burkliplatz (aan het einde van de Bahnhofstrasse). Op de website van de ZSG vindt u informatie over bestemmingen en schepen. De ZSG biedt een verscheidenheid aan toeristisch gerichte uitstapjes (waaronder Jazz Brunch), en een populaire reis is naar Rapperswil aan de zuidkant van de Zürichsee. De stad heeft een prachtig kasteel met uitzicht op het meer, omringd door een middeleeuws stadje.
Het centraal station, de oude binnenstad, de promenade langs het meer en alle nabijgelegen toeristische attracties zijn gemakkelijk te voet bereikbaar. Het kan zijn dat u voor de meeste van uw toeristische behoeften geen vervoer nodig heeft als u eenmaal in de stad bent.
Zürich is over het algemeen gemakkelijk per fiets te verkennen. In de meeste delen van de stad zijn fietspaden gemarkeerd en als je de heuvels niet erg vindt, kan een fiets een snel en goedkoop alternatief zijn voor het openbaar vervoer. De stad heeft een online kaartenservice , die fietsroutes kan berekenen en ook locaties van fietsenstallingen en -pompen laat zien. Veel van de grote kruispunten hebben vanwege ruimtegebrek geen fietspaden, maar het is over het algemeen mogelijk om deze te vermijden. Let op: fietsen op de stoep is niet toegestaan. Fietsers krijgen vaak een boete als ze tegen het verkeer in fietsen of verkeerslichten negeren.
Züri rollt biedt gratis fietsverhuur in de stad. Om een gratis fiets te krijgen, moet u zich registreren met uw identiteitsbewijs of paspoort en een borg betalen van Fr. 20. Er zijn zeven stations. Twee ervan bevinden zich bij het centraal station (3 Noordfietspoort en4 zuidelijke fietspoort ) en zijn het hele jaar door geopend. De rest wordt alleen bediend van april tot oktober. Twee ervan liggen vlakbij de oude stad5 Globus City en op6 Bellevue . De openingstijden variëren per station, maar de meeste zijn dagelijks geopend van 09.00 tot 21.30 uur.
O-Bike is een Chinese start-up voor het delen van fietsen die nieuw is in de stad. Het is een vrij zwevend systeem waarbij de fietsen willekeurig overal in de stad geparkeerd staan. Om te ontgrendelen heb je hun app nodig en een aanbetaling van Fr. 130. Daarna kun je fietsen huren voor Fr. 1,50 per half uur.
Autorijden in Zürich is mogelijk, maar het is pijnlijk omdat het stadscentrum niet gemakkelijk met de auto te bereiken is. Het is goedkoper en handiger om buiten de stad te parkeren en de trein te nemen.
De taxi’s in Zürich zijn erg duur in vergelijking met New York, Londen en andere grote steden. De meeste taxichauffeurs zijn onvriendelijk en communicatief. Je kunt beter reizen met tram, bus of S-bahn. Uber heeft zijn UberX-service stopgezet en biedt nu alleen de reguliere en UberBlack-service aan.
Voor formeel spreken en schrijven gebruiken Duitstalige Zwitsers Zwitsers Standaard Duits ( Schweizer Hochdeutsch ), dat sterk lijkt op standaard Duits. Het Zürich-dialect ( Züritüütsch ) is dominant onder de Zwitsers-Duitse ( Schweizerdeutsch ) dialecten en is moeilijk te begrijpen voor niet-Zwitsers.
Engels wordt veel gesproken, in ieder geval onder jongeren en zakenmensen.
De meeste interessante bezienswaardigheden bevinden zich in de oude stad rond de rivier en het meer.
Om te winkelen in Zürich zijn er drie verschillende gebieden in het centrum:
Je zult misschien teleurgesteld zijn als je weet dat de meeste goedkope horloges en klokken in Zwitserland uit China en Japan worden geïmporteerd vanwege hun goedkope quartz-uurwerken (inclusief de meeste wandklokken en wekkers die bijvoorbeeld in warenhuizen worden verkocht). Koop geen “Migros Budget”-klok voor Fr. 8 denken dat het een Zwitserse klok is! Niettemin staan echte klokken van Zwitserse makelij nog steeds bekend om hun kwaliteit, betrouwbaarheid en ingewikkelde mechaniek. De volgende zijn echte Zwitserse horloges:
De grotere Coop-supermarkten hebben veel merken, waaronder Lindt , Camille Bloch , Goldkenn en andere, waaronder allerlei soorten met alcohol gevulde chocolaatjes.
Het typische gerecht uit Zürich is Zürcher Geschnetzeltes (Zwitsers-Duits: Zürigschnätzlets ), gesneden kalfsvlees in room- en wijnsaus. Ook diverse soorten gegrilde worsten (worstjes) zijn populair. Deze gaan meestal gepaard met gekookte aardappelen, rösti , een Zwitserse aardappelpannenkoek (geraspte aardappel, tot een pannenkoek gevormd en vervolgens in de pan gebakken tot ze knapperig is in boter of olie, vergelijkbaar met opgebakken aardappels) of chnöpfli, in het Duits ook wel Spätzle genoemd ( kleine noedelknoedels ) .
Kalfsvlees is nog steeds erg populair, hoewel het gebruik van kalkoen en ander vlees ter vervanging toeneemt.
Hoewel fondue (gesmolten kaas in een centrale pan, brood erin dompelen) en raclette (kaas gesmolten in kleine porties, geserveerd met aardappelen en augurken) niet echt lokaal zijn in Zürich (ze komen uit West-Zwitserland), zijn ze algemeen verkrijgbaar in restaurants die gericht zijn op bij toeristen. Zwitsers eten die gerechten meestal thuis en alleen in de winter.
Het brood dat verkrijgbaar is in Zürich is over het algemeen heerlijk. Er zijn veel varianten, en je kunt het beste ‘s ochtends of net na werktijd naar een bakker of supermarkt gaan, wanneer de meeste mensen boodschappen doen en het brood vers uit de winkel komt.
Probeer gegrilde braadworst van straatkraampjes, geserveerd met een groot knapperig broodje zuurdesembrood en mosterd, of sandwiches gemaakt met versgebakken bretzeln (grote, zachte pretzels). Een typisch Zwitsers brood is de zopf , een gevlochten zacht brood dat gewoonlijk op zondag wordt geserveerd (de andere naam ervoor is Sonntagszopf ).
Probeer als ontbijt een kom müesli , die in Zwitserland als gezondheidsvoedsel is uitgevonden. De theesalons van de snoepwinkel Sprüngli serveren een luxe versie van deze vezelrijke ontbijtgranen met volle melk, gemalen bessen en room.
Er is een grote verscheidenheid aan kazen verkrijgbaar bij de supermarkten, speciaalzaken en markten, maar ook allerlei soorten hammen en gedroogde worsten . Zuivelproducten zijn over het algemeen heerlijk, vooral de boter . Mis de supermarkten niet! Kijk eens goed door Migros of Coop en misschien stel je een keer zelf je lunch of diner samen. Zelfs de goedkope, budget voorverpakte desserts in de supermarkt overtreffen de kwaliteit van wat je misschien gewend bent.
Voor zoetekauwen is er een grote verscheidenheid aan chocolaatjes om van te genieten, van de goedkoopste chocoladereep tot individueel handgemaakte truffels. (Zie het gedeelte Winkelen hierboven). De chocoladereepdisplays in de supermarkten zullen je overweldigen! Geniet ook van gebak en taarten van de verschillende Konditorei verspreid over de stad. In banketbakkers kun je ook speciaal gebak uit Zürich vinden: de bekendste daarvan is waarschijnlijk Tirggel, een vrij hard gebakje gemaakt van bloem en honing. Hoewel traditioneel gemaakt en gegeten tijdens de wintervakantie, verkopen veel banketbakkers (inclusief grotere supermarkten) ze het hele jaar door. Vaak zijn ze op de bovenkant bedrukt met bezienswaardigheden van Zürich, kunnen ze maanden bewaard worden en vormen ze dus een redelijk goed en goedkoop souvenir. Een ander bekend soort gebak is Luxemburgerli , exclusief verkocht door de zoetwarenketen Sprüngli (onderdeel van de beroemde chocolatier Lindt & Sprüngli). Een typische taart is de Mandelfisch , een amandelcake in de vorm van een vis.
Net als de meeste Europese steden is Zürich rijk aan cafés waar u kunt genieten van een ontspannen kopje koffie, een glas wijn of een ander drankje en de wereld voorbij kunt zien gaan.
Er zijn ook veel internationale eetgelegenheden beschikbaar. De huidige trend lijkt pan-Aziatische noedels, rijst en sushi te zijn. Door de grote afstand tot de zee en het ontbreken van originele, goed opgeleide Chinese en Japanse koks kan de kwaliteit echter niet tippen aan die van de oorspronkelijke landen. In plaats daarvan is de Italiaanse keuken het meest populair onder de buitenlandse restaurants. Ze zijn overal in de stad te vinden en zijn relatief goedkoop. Turkse fastfoodrestaurants zijn ook een heerlijke, goedkope optie.
Vegetarisch eten is overal in de stad gemakkelijk te vinden. Veganisten hebben misschien wat problemen omdat kaas in de meeste voedingsmiddelen royaal wordt gebruikt, maar zouden op zijn minst prima van supermarkten kunnen leven. Hiltl , het eerste vegetarische restaurant in Europa, is ook een bezoek waard. U kunt kiezen uit het buffet, waarbij uw maaltijd per gewicht wordt geprijsd, of uit een verscheidenheid aan à-la-cartemenu’s, die iets duurder zijn, maar ook vegetarische/veganistische versies bevatten van populaire Zwitserse maaltijden zoals Züri-Gschnätzlets of Beef Stroganoff tussen de Indiase gerechten en klassieke vegetarische schotels. Een ander veganistisch restaurant is “Bona Dea”, dat direct bij het centraal station van Zürich ligt.
Zürich is, net als alle andere steden in Zwitserland, relatief veilig. Wees echter op uw hoede voor dieven en zakkenrollers. Draag uw portemonnee of handtas op een veilige manier, niet in uw heupzak of de buitenzak van een rugzak. Het is vooral bekend dat dieven actief zijn rond het centraal station van Zürich. Laat uw koffers geen moment uit het zicht verdwijnen.
Bepaalde gebieden langs de oever van het meer worden bezocht door jonge mensen die soms ruzie proberen te maken als ze dronken zijn. Laat ze je niet provoceren, want de kans is groot dat ze in groten getale aanwezig zullen zijn en elk excuus zullen gebruiken om op je af te komen. Het zal je misschien ook opvallen dat veel van de genoemde jongeren iets roken dat geen sigaret is. Zwitserland is verrassend toegeeflijk als het om zulke zaken gaat, maar dat is geen reden tot ongerustheid.
Het openbaar vervoer is zeer veilig. U kunt het gebruiken zonder speciale voorzorgsmaatregelen.
Als u besluit om in de stad te fietsen, begrijp dan dat Zürich een stad van openbaar vervoer is. Pas op voor tramsporen waardoor uw wiel vast kan komen te zitten en u in het verkeer terecht kunt komen, voor de trams zelf die vaak over deze sporen rijden (en u bang kunnen maken om vast te komen te zitten in het spoor), en voor de bussen, die regelmatig stoppen in de meest rechtse richting. rijbaan. Kortom, fietsen in de binnenstad zou alleen gedaan moeten worden door mensen die ervaring hebben met fietsen in dergelijk verkeer.
Als de meest liberale stad van Zwitserland (de socialistische en groene partijen doen het hier nu buitengewoon goed), is Zürich de favoriete woonplek van de Zwitserse (Duitstalige) homo’s en lesbiennes. Het kanton Zürich was na Genève het tweede kanton waar bijvoorbeeld geregistreerde partnerschappen voor partners van hetzelfde geslacht mogelijk waren. De stad Zürich is waarschijnlijk de plaats in Zwitserland die de meest open omgeving biedt voor homo’s en lesbiennes. Homo’s en lesbiennes hoeven geen speciale voorzorgsmaatregelen te nemen voor hun veiligheid op straat. Het is echter altijd mogelijk dat willekeurig homofoob gedrag optreedt