Zambia reisgids

Geschiedenis 

Het grondgebied van Noord-Rhodesië werd van 1891 beheerd door de Zuid-Afrikaanse Compagnie tot het in 1923 werd overgenomen door Groot-Brittannië. In de jaren twintig en dertig stimuleerde de vooruitgang in de mijnbouw de ontwikkeling en immigratie. Na de onafhankelijkheid in 1964 werd de naam veranderd in Zambia. In de jaren zeventig, tachtig en negentig hadden dalende koperprijzen, éénpartijdemocratie en een langdurige droogte negatieve gevolgen voor de economie. Kenneth Kaunda, die de strijd voor onafhankelijkheid leidde, voerde een éénpartijenregering in, waaraan in 1991 een einde kwam. Sindsdien is Zambia een meerpartijendemocratie.

Economie 

Een groot deel van Zambia blijft wanhopig arm , met een bruto binnenlands product per hoofd van de bevolking in de orde van grootte van 600 dollar per jaar, en het grootste deel van de bevolking van Zambia leeft van zelfvoorzienende landbouw. De economie blijft draaien rond koper , maar na tientallen jaren van wanbeheer doet de sector het nu beter dankzij hogere grondstoffenprijzen en investeringen na de privatisering. De toeristische sector van het land heeft geprofiteerd van de tegenslagen van buurland Zimbabwe , aangezien toeristen massaal naar de noordkant van de Victoriawatervallen en de safari’s van Zambia zijn getrokken.

Mensen 

Zoals zelfs blijkt uit de bizarre, geplette pinda-vorm van het land, is Zambia een van de vreemdere erfenissen van het kolonialisme, met een groot aantal verschillende etnische groepen (73, volgens de officiële telling) en talen (20, plus dialecten). ). Gelukkig lijken ze, met een lange geschiedenis van co-existentie, aanzienlijke migratie door het hele land en vergelijkbare Bantu-familietalen, allemaal redelijk goed met elkaar overweg te kunnen en is Zambia gespaard gebleven van de gewelddadige interetnische strijd die landen als Rwanda heeft gedecimeerd .

De Bemba vormen de grootste etnische groep in Zambia, maar vormen nog steeds slechts ongeveer 20% van de bevolking. De Bemba kwamen in de 16e eeuw uit Congo, en hoewel hun thuisland in het noorden en midden van het land ligt, zijn velen naar Lusaka en de Copperbelt geëmigreerd.

De Chewa- , Ngoni- en Nsenga- stammen, allemaal te vinden in het oosten van het land, delen de Nyanja-taal en vormen met ongeveer 15% de op één na grootste groep van Zambia.

De Tonga , Ila en Lenje , samen bekend als de Bantu Botatwe (Drie Volkeren), zijn op de tweede plaats met 15% van de bevolking, geconcentreerd in het westen van het land in de Zambezi-vallei en de plateaus in het noorden.

De Lozi in het uiterste westen (6%) staan bekend om hun handwerk, met name mandenmakerij, en om een ingetogen (niet-gewelddadige) afscheidingsbeweging die oproept tot een onafhankelijk Barotseland.

Andere stammen in het lappendeken van Zambia zijn de Lala en Bisa (5%), de Kaonde (3%), de Mambwe en Lungu (3%), de Lunda (3%), de Lamba (2,5%) en de Luvale (2% ), en nog 57. Wanhoop niet: de verschillen zijn niet cruciaal voor reizigers, en de lokale bevolking zal graag hun tradities uitleggen wanneer dat nodig is, met name op festivals.

Blanke Afrikanen van Engelse of Afrikaner afkomst (1,2%) zijn ook zichtbaar, vooral in de meer luxe delen van de grote steden.

Festivals 

Een hoogtepunt van elke reis naar Zambia is een bezoek aan een van de vele traditionele festivals die door het hele land worden gehouden. Vooruit plannen kan echter lastig zijn, omdat de schema’s variabel zijn en niet allemaal jaarlijks worden gehouden. En als het je lukt om aanwezig te zijn, breng dan tolerantie mee voor hitte, stof en drukte (steeds dronken naarmate de avond vordert) en geduld voor eindeloze toespraken door lokale functionarissen zoals de adjunct-vice-secretaris van mestcoöperaties in Rutungu Sub- Provincie. Aan de positieve kant kunnen alle aanwezige buitenlanders meestal de VIP-stands binnensluipen, hoewel je misschien lastig gevallen kunt worden voor fotovergunningen.

• Kazanga , Kaoma [Centraal-West-Zambia] (juni – augustus). De Kazanga-ceremonie wordt beschouwd als de oudste traditionele ceremonie van Zambia en wordt al meer dan 500 jaar door het Nkoya-volk gevierd. De ceremonie viert en onderhoudt Nkoya-tradities van muziek, dans en vele andere oude praktijken.
• Kuomboka , Lealui / Limulunga ( westelijke provincie , rond Pasen (maart-april). Het beroemdste festival van Zambia, dit is de ceremoniële migratie van de Lozi-koning ( litunga ) van zijn verblijfplaats in het droge seizoen in Lealui naar zijn paleis in het natte seizoen in Limulunga De litunga , gekleed in een uitgebreid Victoriaans ambassadeurskostuum, wordt door een vloot schepen de rivier afgevoerd, met muzikale begeleiding en natuurlijk met veel feesten op de bestemming.
• Ncwala , nabij Chipata , 24 februari. Een Ngoni-festival om de eerste vrucht van het seizoen te vieren, waarbij het Ngoni-opperhoofd ceremonieel de vruchten van het land proeft, vervolgens een stier speert en zijn bloed drinkt.
• Kulamba , nabij Chipata , augustus. Een Chewa Thanksgiving-festival dat bekend staat om de dansers van het Nyau- geheime genootschap.
• Likumbi Lya Mize (augustus)

Dit is een populair augustusfestival (De Dag van Mize). Deze ceremonie vindt plaats in Mize, het officiële paleis van Senior Chief Ndungu, ongeveer zeven kilometer ten westen van Zambezi Boma. Mensen van de Luvale-stam komen samen om hun cultureel erfgoed te vieren, waarbij ze allerlei soorten handwerk tentoonstellen en het evenement opfleuren met traditionele zang en dans terwijl het opperhoofd het hof houdt. Mize is het officiële paleis van Senior Chief Ndungu. De Makishi-dansers bootsen beroemde gebeurtenissen uit de Luvale-mythologie na, en lokale kunstenaars tonen hun werk.

• Livingstone Cultural & Arts Festival Dit werd voor het eerst gehouden in 1994. Dit festival brengt de traditionele heersers uit alle provincies van Zambia en bezoekers mogen ook kennis maken met hun cultuur in hun stam. Dit festival omvat muzikanten, kunstenaars, dichters en toneelschrijvers.
• Shimunenga is een ceremonie om toewijding aan voorouders te tonen. De ceremonie vindt plaats bij volle maan in de weekenden van september en oktober. De Ba-lla-stam viert deze ceremonie in Malla op de Kafue Flats.
• Umutomboko- ceremonie van het Lunda-volk in de provincie Luapula wordt gehouden in Mwansabombwe om de komst naar Zambia door het Lunda- en Luba-volk uit Kola in het huidige Congo, DR. De ceremonie wordt gehouden in juli en wordt opgeluisterd door Mwata Kazembe, die een dans uitvoert om de gelegenheid te herdenken.

Klimaat _ _ _

Als je naar een kaart kijkt, lijkt Zambia volledig in de tropen te liggen, maar dankzij de geheel door land omgeven en verhoogde ligging heeft het wel duidelijke seizoenen die als volgt verlopen:

• Droge seizoen – mei tot augustus. De koelste tijd van het jaar, met temperaturen tussen 24 en 28°C overdag, kan ‘s nachts tot wel 7°C dalen. Waarschijnlijk de beste tijd van het jaar om Zambia te bezoeken: kom vroeg in het droge seizoen om vogels te spotten of om Vic Falls op zijn grootst te zien, of later als de bush is opgedroogd voor goed wild spotten tijdens een safari.
• Warm seizoen : september tot november. De temperaturen stijgen tot een verzengende 38-42°C en wolken van ronddwarrelend stof maken het rijden op onverharde wegen tot een nachtmerrie voor astmapatiënten. Als je echter tegen de hitte kunt, is het een goed moment voor safari’s, aangezien de wilde dieren zich rond de weinige overgebleven kroegen verzamelen.
• Nat seizoen – december tot april. De temperatuur daalt tot zo’n 32°C en, trouw aan de naam, valt er veel regen – soms slechts een uur of twee, soms dagenlang. Onverharde wegen worden onbegaanbare modderige nachtmerries en veel safarilodges sluiten.

De temperaturen variëren afhankelijk van de hoogte, als je in een vallei bent (zoals de Zambezi) zal het warmer zijn en als je hogerop zit (Kasama) zal het koeler zijn.

Feestdagen 

• 1 januari – Nieuwjaarsdag
• 12 maart – Jeugddag
• Pasen – verplaatsbaar
• 25 mei – Afrikaanse Vrijheidsdag
• 18 oktober – Nationale Gebedsdag
• 24 oktober – Onafhankelijkheidsdag
• 25 december – Kerstmis

Visa 

De meeste westerse bezoekers hebben geen visum meer nodig om Zambia binnen te komen . Visumvrije toegang is ook mogelijk voor sommige nationaliteiten, waaronder Maleisië , Singapore , Zimbabwe en Zuid-Afrika . Zie de website van de immigratiedienst voor de volledige lijst met visumvrijgestelde nationaliteiten. De huidige visumprijzen voor iedereen die een visum nodig heeft, bedragen $ 50 voor een enkele binnenkomst en $ 80 voor een meervoudig visum voor alle nationaliteiten en zijn geldig voor 3 maanden;

• Voor alle nationaliteiten die een visum nodig hebben, is een dagtoegangsvisum beschikbaar voor $ 20, dat 24 uur geldig is
• Transitvisa brengen dezelfde kosten met zich mee als een visum voor één binnenkomst, dat 7 dagen geldig is

Er is ook de 30-daagse Univisa-periode van US $ 50, die goed is voor zowel Zambia als Zimbabwe . De Univisa kan alleen worden verkregen op de luchthaven van Livingstone , de landgrens van Victoria Falls , de grens van Kazangula en Botswana en de luchthaven van Lusaka .

Neem contact op met de dichtstbijzijnde Zambiaanse ambassade voor de laatste informatie; de Zambiaanse ambassade in de VS heeft wat informatie op hun homepage staan, en het verkrijgen van het visum vóór aankomst zal de onzekerheidsfactor verminderen.

Als u een visum nodig heeft om Zambia binnen te komen, kunt u dit mogelijk aanvragen bij uw ambassade of consulaat in het land waar u legaal verblijft, als er geen Zambiaanse diplomatieke post is. Bijvoorbeeld de Britse ambassades in Al Khobar , Amman , Belgrado , Boedapest , Guatemala-Stad , Helsinki , Jakarta , Jeddah , Kiev , Praag , Pristina , Rabat , Riga , Riyadh , Rome , Sofia , Tallinn , Wenen ,Warschau en Zagreb accepteren Zambiaanse visumaanvragen (deze lijst is niet uitputtend). Britse diplomatieke posten brengen £50 in rekening voor het verwerken van een Zambiaanse visumaanvraag en £70 extra als de autoriteiten in Zambia eisen dat de visumaanvraag naar hen wordt doorverwezen. De autoriteiten in Zambia kunnen ook besluiten een extra vergoeding in rekening te brengen als zij rechtstreeks met u corresponderen.

De douane en immigratiedienst van Lusaka Airport is niet voorbereid op veel toeristen. Er zijn vier rijstroken, gesegmenteerd op: Zambiaanse paspoorthouders; Bewoners; Toeristen; en diplomaten. Veelzeggend is dat de rijstrook voor toeristen soms onbemand is. Hoewel er veel immigratieambtenaren aanwezig zijn, is de Tourist Lane vaak onbemand. Wees erop voorbereid dat alle andere rijstroken leeg zijn voordat ze worden verwerkt.

Voor degenen die het gedoe liever aan iemand anders overlaten, kunnen gespecialiseerde safarivakantiebedrijven de immigratie voor u regelen.

Inklaren bij de douane

Elk land heeft zijn eigenaardigheden, en een van de eigenaardigheden van Zamibië is dat je zelfs geen kleine hoeveelheden mag bezitten van een veelgebruikt (en zeer veilig) medicijn voor de behandeling van allergische aanvallen: difenhydramine. Dit is het actieve ingrediënt in de antihistaminicapillen van het merk Benadryl, maar het wordt ook toegevoegd aan sommige andere vrij verkrijgbare medicijnen. De Zambiaanse Drug Enforcement Commission heeft onoplettende toeristen gearresteerd die geen idee hadden dat deze alledaagse drug hier verboden was.

Met het vliegtuig 

De belangrijkste internationale toegangspoort van Zambia is de luchthaven van Lusaka ( LUN  ^IATA ), waar vluchten naartoe gaan

• Istanboel met Turkish Airlines .
• Addis Abeba en Harare met luchtvaartmaatschappijen uit Ethiopië
• Dubai met Emirates Airlines
• Nairobi en Harare met Kenya Airways
• Johannesburg met South Africa Airways & Airlink
• Dar es Salaam met Air Tanzania
• Kigali met Rwand Air
• Doha met Qatar Airways .
• Lilongwe en Harare met luchtvaartmaatschappijen uit Malawi

Voor vluchten binnen Zambia gaat ProFlight Airlines naar Livingstone , vlakbij Victoria Falls , en Mfuwe , vlakbij South Luangwa National Park , Kasama , Ndola , Kitwe , Solwezi en Lufupa in Kafue National Park .

Livingstone International Airport heeft directe vluchten naar

• Johannesburg met Airlink , CemAir , Zambia Airways en Low-cost FlySafair
• Nairobi en Kaapstad met Kenya Airways .

Ndola International Airport heeft directe vluchten naar

• Johannesburg met Airlink
• Nairobi met Kenya Airways
• Addis Abeba met Ethiopische luchtvaartmaatschappijen
• Dar es Salaam met Air Tanzania

Met de trein 

TAZARA- treinen rijdenop dinsdag en vrijdag tussen Kapiri Mposhi , Zambia, en Dar es Salaam , Tanzania . Volgens het schema duurt de reis 38 uur. een treinrit tussen Dar es Salaam en Zambia is een prachtige manier om het platteland te zien tegen een redelijke prijs (US $ 30 voor een eerste klas slaper en $ 25 voor een tweede klas).

Er zijn echter een aantal belangrijke dingen om op te merken over deze reis:

• Breng water.
• Immigratieambtenaren stempelen paspoorten af zodra de trein de grens oversteekt – waarschijnlijk midden in de nacht. Uiteraard is dit ook wanneer dieven werken. Als u in een eerste- of tweedeklascabine reist, wees dan zeer voorzichtig bij het openen van de deur.
• Als u de immigratieambtenaar mist, zullen zij u: omdraaien en terugsturen naar de grens; of zorg voor een postzegel, in afwachting van betaling van een ‘speciale belasting’.
• Direct na het overschrijden van de grens accepteert de bemanning niet langer de valuta van het land dat u zojuist hebt verlaten. Met andere woorden, als u van Lusaka naar Dar es Salaam reist , is uw Kwacha op het moment dat u de grens oversteekt, niet langer wettig betaalmiddel; je moet shilling gebruiken. Het is daarom een goed idee om vóór de reis geld te wisselen ; zwarthandelaren langs de spoorlijn bieden slechte wisselkoersen.
• Laat geen waardevolle spullen achter bij ramen, vooral niet bij haltes.
• Normaal gesproken hebben de treinen restauratierijtuigen in het midden van de trein en aan het eind een treinsalonrijtuig met bar. In sommige fasen van de reis is het echter mogelijk dat het restaurant en de bar niet meer op voorraad zijn.
• Reserveringen worden niet altijd gehonoreerd; Het kan zijn dat er al iemand op uw bed slaapt als u midden in de reis aan boord bent gekomen.
• In eersteklas hutten kunnen vrouwen en mannen in dezelfde coupé verblijven, maar in de 2e klas zijn dit alleen vrouwen en mannen.
• Tazara (spoorwegen Tanzania Zambia) werd in de jaren zeventig met Chinese hulp en arbeid gebouwd. Wagens zijn uit China gehaald en zijn daarom wel van een hoog niveau. Het onderhoud is de afgelopen decennia enigszins achterwege gebleven.
• De laatste stop in Zambia is in de middle of nowhere, een klein stadje genaamd Kapiri Mposhi. Tal van minibussen willen je graag naar Lusaka brengen, het is een reis van ongeveer 2-3 uur. De eerste stad die deze naam verdient op weg naar Lusaka vanuit Kapiri is Kabwe (het wordt beoordeeld als een van de 5 meest vervuilde plekken op aarde als gevolg van mijnbouw!)

Het tarief voor de 2e klas slaaptrein van Kapiri Mposhi naar de Tanzaniaanse grens bij Tunduma is 135 Kwacha. De reis is 883 km (549 mijl) .

Via Zimbabwe/ Victoria Falls : treinen in Zimbabwe rijden van Bulawayo naar Victoria Falls. U kunt een taxi nemen of 13 km over de grens wandelen bij de Victoria Falls Bridge naar Livingstone station in Zambia en een Zambia Railways-trein nemen naar Lusaka en de Copperbelt die verbinding maakt met de Tazara-spoorweg in Kapiri Mposhi.

Met de auto 

In Zambia rijden voertuigen aan de linkerkant van de weg.

Er zijn veel manieren om Zambia met de auto binnen te komen, maar de meest populaire zijn:

• via Livingstone (in het zuiden) vanuit Zimbabwe
• via de Chirundu-brug (in het zuiden) vanuit Zimbabwe
• via de Kariba Dam (in het zuiden) vanuit Zimbabwe
• via Chipata (in het oosten) vanuit Malawi
• via Chingola (in de Copperbelt ) vanuit de Democratische Republiek Congo
• via de Katima Mulilo-brug vanuit Namibië
• via de Kazungula-veerboot vanuit Botswana
• via Tunduma en Nakonde vanuit Tanzania

Als u met de auto de internationale grens overschrijdt, wordt er belasting geheven, afhankelijk van de grootte van het voertuig. Het proces kan ook enige tijd duren, omdat u bij verschillende stands of kantoren moet betalen, vaak niet op een gunstige locatie. Voor een standaard sedan kunt u het volgende verwachten:

• Koolstofbelasting van K50, alleen te betalen in kwachas
• Derdepartijverzekering voor ongeveer US$ 46, te betalen in rand, US dollar of kwacha
• U betaalt ook een toltarief van US$ 10, te betalen in dollars, aangezien er in Zambia geen tolpoorten op de weg zijn. U kunt een wegpas van $ 5 krijgen als u alleen naar bepaalde locaties in het land gaat, bijvoorbeeld Kazungula naar Livingstone
• Kazungula Ferry brengt op basis van de voertuiggrootte ongeveer $ 10 in rekening, te betalen in Kwacha. Er zijn zwartemarkthandelaren op de veerboten, maar hun tarieven zijn slecht.

Grensovergangen zijn niet zonder corruptie en u bent bijzonder kwetsbaar als u met de auto reist. Probeer te voorkomen dat u vroeg op de dag arriveert, zodat u niet hoeft te kiezen tussen het betalen van steekpenningen of het overnachten in de auto bij de grenspost.

Met de bus

Er zijn veel internationale buslijnen naar Zambia. Je kunt een bus over de grens nemen vanuit Malawi , Zimbabwe , Tanzania , Namibië . Immigratie kan een moeizaam proces zijn, gezien het grote aantal mensen dat gelijktijdige verwerking nodig heeft.

Per boot 

Zambia is geheel door land omgeven, maar grenst aan het Tanganyikameer in Tanzania, en er zijn een paar keer per week regelmatige internationale veerdiensten over het meer. Het schip, de M/S Liemba, werd in 1914 in Duitsland gebouwd, in stukken gesneden, naar Tanzania verscheept, per trein naar Kigoma (Tanzania) vervoerd en daar weer in elkaar gezet. Het is een charmant schip uit het Titanic-tijdperk, tweemaal gezonken, met redelijke voorzieningen. Deze reis moet worden gemaakt als u geen tijd tekort heeft. Als u Zambia binnenkomt via de Caprivistrook in Namibië , moet u ook de Zambezi-rivier oversteken. Je hebt 2 opties:

1. Je kunt met een veerboot rijden (voor een dollar); of,
2. Je kunt een plaatselijke jongen met een boomstamkano inhuren om je naar de overkant te brengen (voor 50 cent).

Met het vliegtuig 

Binnenlandse vluchten op Proflight verbinden de grote steden en toeristische bestemmingen van Zambia. Hoewel ze ongetwijfeld de snelste en meest comfortabele manier zijn om je te verplaatsen, zijn ze behoorlijk duur met een vlucht van een uur (bijvoorbeeld Lusaka – Mfuwe ) die doorgaans ongeveer $ 150,- enkele reis kost. Houd er ook rekening mee dat de vliegtuigen klein zijn en de dienstregelingen schaars zijn, maar als je genoeg mensen op de been kunt krijgen, kun je ook vliegtuigen charteren voor niet veel meer.

Per minibus 

Minibussen – dat wil zeggen busjes met zitplaatsen – zijn populair, maar ze zijn vaak onregelmatig, gevaarlijk en ongemakkelijk. Om de winst te maximaliseren, zal een ‘dirigent’ zoveel mogelijk betalende klanten – en hun bagage, of katundu (ka-TOON-doo) – in de bus persen; of de klanten zich op hun gemak voelen of niet, doet er niet toe. Als het gaat om het ontmoeten van de lokale bevolking, is deze methode echter een van de beste, en het kan een reiziger een werkelijk “authentieke” ervaring bieden. Betaling gebeurt tijdens de reis: de bankbiljetten worden in de bus doorgegeven aan de conducteur aan de voorkant en het wisselgeld komt via dezelfde route terug.

Met de bus 

Er bestaan ook grotere, meer geavanceerde “luxe touringcars” Power Tools , Juldan Motors , UBZ . Deze zijn doorgaans betrouwbaarder en veiliger; ze vertrekken op tijd; ze hebben speciale ruimte voor gasten en bagage; en kaartjes kunnen vooraf worden gekocht. Luxe touringcars zijn veel comfortabeler en komen vrijwel gegarandeerd aan, maar voor een doorgewinterde reiziger lijken ze misschien ‘algemeen’.

Met de auto 

Voertuigen rijden in Zambia – althans het grootste deel van de tijd – aan de linkerkant van de weg.

Er bestaan autoverhuurbedrijven in Zambia, maar de kosten zijn potentieel hoog. Niet alleen zijn de huurprijzen hoog (US$100/dag), maar sommige hoofdwegen in Zambia zijn ook in zeer slechte staatvoorwaarde. Gaten in het wegdek beslaan vaak de hele weg en tijdens het regenseizoen spoelt een groot deel van de weg weg. Als u de stadscentra verlaat (mogelijk slechts een kilometer verderop), komt u onverharde wegen tegen. Hoewel ze er stevig uitzien, zit het vuil vaak los en is de kans op een ongeluk enorm als je niet een redelijke snelheid aanhoudt. Hoewel het niet waarschijnlijk is dat u verdwaalt als u in Zambia rijdt (er zijn maar een paar wegen), onderschat u waarschijnlijk de vernietigende kracht van deze wegen en beschadigt u een huurauto, of erger nog, uzelf! 4WD-voertuigen worden op elk moment aanbevolen en zijn noodzakelijk op onverharde wegen in het regenseizoen, hoewel sommige wegen dan volledig onbegaanbaar zullen worden.

Onthoud: er zijn geen Pechhulppakketten en er zijn maar heel weinig ambulances, sleepwagens of hulpverleningsvoertuigen van welke aard dan ook in Zambia. Gezien de omstandigheden kunnen bosmonteurs je voertuig ongelooflijk goed oplappen, maar mensen oplappen is nog niet zo eenvoudig!

Een mooie 4×4 route in Zambia

Voor avontuurlijke kampeerders is er de South Luangwa tour: Lusaka-Petauke-Malama-Mfuwe-Nsefu-Chipata-Lilongwe of Mpika. Zeer avontuurlijke en mooie routes en campings. Een aanrader en zeker onvergetelijk.

Zambia is een groot land (zo groot als Frankrijk) en de openbare wegen zijn redelijk goed voor een normale auto. Soms zijn er diepe kuilen (gaten in de weg), maar deze zijn te vermijden als je niet te snel rijdt. De meeste Zambianen rijden gecontroleerd, soms iets te snel. Houd vooral rekening met bussen en vrachtwagens. Ze zijn breed en erg lang en rijden veel te snel. Als u een vrachtwagen of bus ziet naderen, rijd dan langzamer en houd zo links mogelijk links aan. Ze hebben de neiging om jouw helft van de weg te gebruiken, waardoor je van de weg wordt geduwd. Als je meer van Zambia wilt zien, heb je een goede 4×4-auto met vierwielaandrijving nodig. Vooral van december tot begin april valt er af en toe regen en zijn de wegen nat en modderig.

Zambia is een prachtig land, lieve mensen, vol prachtige natuur en dieren in het wild. De bekendste parken in Zambia zijn Kafue (ten westen van Lusaka) en South Luangwa (ten oosten van Lusaka). South Luangwa staat bekend en wordt erkend als een van de mooiste wildparken in heel Afrika. De meeste nationale parken in Zambia, zoals South Luangwa National Parl (SLNP), zijn met uw eigen auto te bezoeken. Om hier optimaal van te kunnen genieten heeft u echter wel een 4×4 auto nodig.

Het South Luangwa National Park wordt omgeven door de zogenaamde GMA’s (Game Management Areas). Je zult er slechts een beperkte bewoning vinden en je zult een overvloed aan dieren in het wild kunnen zien, zoals leeuwen, luipaarden, olifanten, giraffen, enz. Een aan te bevelen tocht is van Petauke naar Malama, verder naar Mfuwe en naar de Nsefu-sector (of de omgekeerd). Deze route kan alleen worden afgelegd met een goed uitgeruste 4×4 auto. Je zult het echte landelijke Afrika, de lokale bevolking en hun dorpen en dieren in het wild zien en ervan genieten. Vanuit Lusaka neem je de weg naar Chipata (Great Eastern Road) en vanaf die weg (ruim voor Chipata) neem je de afslag naar Petauke. Eenmaal door Petauke gereden, verlaat u de geasfalteerde weg op een zeer mooie grindweg. Na 60 km op deze weg gaat u linksaf, gevolgd door een lokale landelijke weg van 120 km naar Malama Chiefdom en Mfuwe. De weg is echt niet zo slecht. Onderweg zul je over enkele steile heuvels moeten, maar het lukt wel. Wanneer u onder de elektriciteitsnetwerkkabels (ZESCO Main Power Lines) doorgaat, komt u in de Malama Chiefdom en bevindt u zich op 15 km afstand van het kruispunt. Deze kruising leidt (via het Malama Chief’s Palace) naar de Lusangazi-poort van het Nationaal Park (links) of verder richting Mfuwe (rechts). De kruising ligt bij een klein dorpje. Als je daartoe in staat en bereid bent: De mensen hier en in de dorpen rond het Chief’s Palace zijn erg vriendelijk en behulpzaam. Laat iets voor ze achter. Het wordt zeer gewaardeerd omdat de lokale bevolking arm is. u komt de Malama Chiefdom binnen en bevindt zich op 15 km afstand van de kruising. Deze kruising leidt (via het Malama Chief’s Palace) naar de Lusangazi-poort van het Nationaal Park (links) of verder richting Mfuwe (rechts). De kruising ligt bij een klein dorpje. Als je daartoe in staat en bereid bent: De mensen hier en in de dorpen rond het Chief’s Palace zijn erg vriendelijk en behulpzaam. Laat iets voor ze achter. Het wordt zeer gewaardeerd omdat de lokale bevolking arm is. u komt de Malama Chiefdom binnen en bevindt zich op 15 km afstand van de kruising. Deze kruising leidt (via het Malama Chief’s Palace) naar de Lusangazi-poort van het Nationaal Park (links) of verder richting Mfuwe (rechts). De kruising ligt bij een klein dorpje. Als je daartoe in staat en bereid bent: De mensen hier en in de dorpen rond het Chief’s Palace zijn erg vriendelijk en behulpzaam. Laat iets voor ze achter. Het wordt zeer gewaardeerd omdat de lokale bevolking arm is. Laat iets voor ze achter. Het wordt zeer gewaardeerd omdat de lokale bevolking arm is. Laat iets voor ze achter. Het wordt zeer gewaardeerd omdat de lokale bevolking arm is.

Als u richting Mfuwe gaat, vindt u na 9 km een camping langs de Luangwa rivier, genaamd Malama Umoyo Camp. Het ligt vlakbij (1,5 km na) het scoutstrainingscentrum. Deze (eenvoudige) camping ligt op een schitterende locatie met uitzicht op de Luangwa rivier en een droge lagune, veelal gevuld met wild. Uw gastheren hier zijn Menno en Virginie. Vanaf hier is het ook mogelijk om een dagtocht naar het Nationaal Park te maken.

Vanaf Malama Umoyo Camp is het 42 km (2,5 uur rijden) naar Mfuwe. Mfuwe is een lokaal maar groter dan normaal dorp. In de omgeving van Mfuwe vind je veel lodges, maar ook een goede camping. Een aanrader is Croc Valley Camp. Als u uit Malama komt en de geasfalteerde weg opgaat, gaat u na 3 km linksaf en na een paar honderd meter rechtsaf de geasfalteerde weg op, een grindweg op. Wegwijzers leiden u verder naar Croc Valley Camp. Uw gastheren bij Croc Valley Camp zijn Shaun en Milly. Vanaf hier is het slechts 5 minuten rijden naar de hoofdingang van het South Luangwa National Park (SLNP). De toegangsprijs voor de SLNP bedraagt US$25 per persoon per 24 uur en US$35 voor een privéauto die het park binnenrijdt. Om 06:00 uur is het park geopend en voor personenauto’s is het geopend tot 18:00 uur.

Vanuit Mfuwe/Croc Valley Camp kun je doorgaan naar de Nsefu-sector. Vergeet niet uw brandstoftank te vullen in Mfuwe. Je volgt de geasfalteerde weg naar Chipata en het plaatselijke vliegveld en na ongeveer 12 km vanaf Mfuwe (de uitsnede heet het) ga je linksaf (je ziet een wegwijzer en twee palmbomen). Na ongeveer 12 km bereikt u de poort van het Nationaal Park. Als je gaat kamperen, vertel dan bij de poort dat je onderweg bent naar het Zikomo-kamp. Zikomo Camp ligt net buiten de grenzen van het park. Direct na de poort gaat u linksaf en volgt u de weg (ongeveer 4 tot 5 km) naar Zikomo Camp. Je gastheer in het kamp is Demian Wallace. De Nsefu-sector maakt deel uit van de SNLP en wordt door velen beschouwd als het mooiste deel van het park.

Na een bezoek aan Mfuwe kunt u vervolgens terugkeren naar Chipata (ongeveer 2 uur rijden). Chipata is de hoofdstad van de oostelijke provincie en een goede plek om voorraden te kopen en te tanken. Er zijn twee supermarkten en veel winkels. Tegenover het Total tankstation vind je Afroc. Hier kunt u campinggas bijvullen. Vanaf Chipata is het 20 minuten rijden naar de grens met Malawi.

Het oversteken van de grens duurt ongeveer een half uur. Bij binnenkomst in Malawi moet u voor uw auto een TIP-formulier invullen en 5.000 Malawi kwacha betalen. Hiermee kunt u uw auto 30 dagen in Malwai laten staan. Vergeet uw auto niet te verzekeren voor Malawi, want daar wordt regelmatig gecontroleerd. Net na de grens is er een verzekeringsmaatschappij. Probeer Malawische kwachas te bemachtigen voordat je de grenspost binnengaat, want ze accepteren alleen Malawische kwachas en geen Amerikaanse dollars of andere valuta. Aan de grens zijn er veel geldwisselaars. Tip: neem een biljet van € 100,- in uw hand, berg uw portemonnee op en wissel dit in voor 100 x 180 Malawische kwacha. Wees voorzichtig. Deze jongens zijn snel en geven je vaak minder dan ze zeggen. Je krijgt dus 18.000 kwachas voor 100 dollar. U zou op zijn minst een 15% beter tarief moeten krijgen dan het officiële banktarief.

Als u de grens bent gepasseerd, is het nog 125 km over een goed geasfalteerde weg naar Lilongwe. Let op uw snelheid, vooral daar waar staat dat u 50 km moet rijden.

Alternatieve route:

Vanuit Mfuwe is er de mogelijkheid om dwars door het park naar het noorden te gaan. Dit is echt een avontuurlijke weg. Niet doenrijd deze weg als het nat/regent! Wanneer u de noordelijke poort bent gepasseerd, bereikt u de helling en moet u een zeer steile weg oprijden. Het kan worden gedaan door goede 4×4-chauffeurs, maar doe het langzaam. Eenmaal uit de Luangwa-vallei heeft u een prachtig uitzicht over de vallei. Vervolgens kunt u doorgaan naar Mpika. In Mpika kun je kamperen en nieuwe voorraden en brandstof krijgen. Vanuit Mpika kun je Kasanka NP bezoeken (in november kun je de dagelijkse migraties van miljoenen vleermuizen zien) of je kunt naar het noorden gaan. Een aanrader is om Shiwa Ngandu te bezoeken. Een prachtig herenhuis gebouwd door een excentrieke Britse heer (Stewart Gore Brown) 100 jaar geleden in de middle of nowhere. Kamperen kan vlakbij de warmwaterbronnen. Het water is heerlijk en ontspannend voor een duik van minstens een half uur. Mark Harvey en zijn vrouw zijn hier uw gastheren.

Als je bij een bezoek aan Mfuwe liever een lodge hebt voor lekker slapen, dineren en een warme douche: Thornicroft Lodge en Croc Valley zijn beide aan te raden (goede prijs-kwaliteitverhouding).

Met de trein 

Je kunt TAZARA- treinen nemen tussen Kapiri Mposhi en Nakonde aan de Tanzaniaanse grens. De Zambezi- trein, geëxploiteerd door Zambia Railways , rijdt elke woensdag tussen Livingstone en Kitwe via de hoofdstad Lusaka en Kapiri Mposhi. Alle treinen zijn relatief betrouwbaar en veilig, maar langzaam. Je zou ze echter nog steeds kunnen overwegen vanwege de uitzichten en het gevoel van avontuur dat ze bieden.

Met de duim 

Liften in Zambia is populair, hoewel het erg wisselvallig kan zijn omdat de verkeersdichtheid laag is. Houd er ook rekening mee dat, als u wordt opgehaald door een lokale bewoner, van u wordt verwacht dat u voor de rit betaalt. Niettemin draagt liften in Zambia niet hetzelfde stigma met zich mee als in de Verenigde Staten; Het is onwaarschijnlijk dat u schade ondervindt en u kunt een goede verbinding tot stand brengen.

In Zambia “beduimen” reizigers geen ritje. De juiste methode voor het markeren van transport is:

1. Stapel uw bagage dichtbij de weg.
2. Ga in de schaduw zitten.
3. Wanneer je een voertuig ziet/hoort, spring dan omhoog.
4. Haast je naar je bagage.
5. Beweeg vanaf je schouder je hele arm op en neer, met de handpalm open en naar de grond gericht, alsof je iemand voor je uitwaaiert.
6. Ik hoop dat het voertuig stopt.

Met de taxi 

In het zuiden is het gebruik van privétaxi’s of taxi’s eenvoudig genoeg. De taxi’s zijn opvallend lichtblauw, maar niet allemaal voorzien van een taxibord erop. De meeste chauffeurs onderhandelen over een tarief en rijden graag tussen steden en steken vaak Zimbabwe over vanuit Livingstone.

Geld 

De munteenheid van Zambia is de kwacha – wat ‘zonsopgang’ betekent, zo genoemd om de onafhankelijkheid van Zambia te vieren – aangegeven door het symbool ZK (ISO-code: ZMW).

De valuta is in 2013 opnieuw gebaseerd (waarbij de laatste drie nullen zijn verwijderd), maar je kunt af en toe wisselgeld ontvangen in zowel de nieuwe, opnieuw gebaseerde valuta als de oude valuta.

Munten van Zambia zijn er in coupures van 5, 10 en 50 ngwee en 1 kwacha. Bankbiljetten uit Zambia zijn er in coupures van 2, 5, 10, 20, 50 en 100 kwacha.

Amerikaanse dollars worden nog steeds vaak gebruikt voor grotere aankopen (hoewel het illegaal is) en worden geaccepteerd door iedereen die met toeristen te maken heeft. Het is niet ongebruikelijk om in een hotel-restaurant alle gedrukte prijzen in de lokale valuta te zien en vervolgens een rekening in Amerikaanse dollars te ontvangen. Als u Amerikaanse dollars meeneemt, worden in Zambia alleen de “grote koppen” (nieuwe bankbiljetten) geaccepteerd bij banken en wisselkantoren, kleine koppen niet (als u geluk heeft, kunt u ze in Livingstone wisselen). U kunt het beste bankbiljetten van $ 50 en $ 100 meenemen, voor kleinere nominaties krijgt u bij de bureaus een lager tarief (5-10% minder).

Het wisselen van euro’s is moeilijk, vooral in het buitenland: bureaus geven een zeer slechte koers (25% minder dan de marktrente!) Internationale banken zullen dit accepteren, maar wel met commissiekosten. Het is bekend dat Finance Bank, Arcades Shopping Centre Lusaka euro’s accepteert tegen een goede koers en zonder commissie. Bureaus en banken kunnen slechts maximaal US$ 1000 (of het equivalent daarvan) per persoon per dag wijzigen. Houd de tarieven in de gaten, want deze kunnen van de ene op de andere dag veranderen; schommelingen van 3-5% per dag zijn gebruikelijk.

Zuid-Afrikaanse rand kan relatief gemakkelijk worden ingewisseld in de grote centra. Andere valuta’s van het tweede niveau, zoals de Australische dollar, zijn het niet waard om je druk over te maken. Verwacht blanco blikken van de lokale bevolking en een spottende lach van mensen uit de toeristenbranche.

Als je als een local wilt klinken , noem dan 1000 kwacha een pin , dus 10.000 kwacha is bijvoorbeeld “tien pin”. In de jaren negentig devalueerde de kwacha zo snel dat de overheid geen tijd had om nieuwe, grotere bankbiljetten te produceren. Om dingen te kunnen betalen, moesten Zambianen vaak grote aantallen kleine bankbiljetten bundelen – of ‘aan elkaar vastpinnen’.

Geldautomaten 

Geldautomaten zijn te vinden in alle grote steden. De meeste geldautomaten accepteren Visa en Mastercard. Andere internationale creditcards (zoals American Express, Union Pay, Discover card, Diners Club, JCB) kunnen ook bij sommige geldautomaten worden gebruikt. De meeste supermarkten, winkels en restaurants accepteren pinpassen of creditcards , net als vrijwel alle luxe hotels en safarilodges. Geldautomaten geven alleen lokale valuta uit. De ATM-netwerken van de grote banken die allemaal Mastercard en Visa Card gebruiken, zijn Access Bank, Ecobank, Standard Chartered Bank, FNB, Zanaco, Stanbic, UBA en ABSA.

Travellercheques kunnen in Zambia niet worden verwerkt.

Winkelen _ _ _

De meeste winkeliers adverteren met vaste prijzen en zijn niet bereid om te onderhandelen, maar dit is geen vanzelfsprekendheid. Aan de andere kant, de meeste ‘freelance’ verkopers – verkopers die curiosa verkopen; taxi bestuurders; etc. – die hun prijzen niet publiceren, zijn doorgaans bereid om te onderhandelen. Als (zeer) algemene vuistregel kun je ervan uitgaan dat de eerste prijs die ze noemen minstens het dubbele is van het bedrag dat ze accepteren. Je moet niet bang zijn om te onderhandelen – de Zambianen onderhandelen immers onderling – maar probeer je niet te laten meeslepen door een paar centen te sparen.

Het geven van een fooi is niet verplicht (het was zelfs ooit illegaal), maar werd wel vaak verwacht. Portiers verwachten ongeveer € 0,50 per tas, en betere restaurants rekenen doorgaans een servicetoeslag van 10% of verwachten een gelijkwaardige fooi.

Houd ten slotte de Zambiaanse gewoonte van mbasela (em-buh-SAY-la) in gedachten: het geven van een gratis cadeau als er meer dan één item wordt gekocht. Als u een paar kleine artikelen koopt, aarzel dan niet om naar uw mbasela te vragen .

Kosten 

Zambia heeft ongeveer dezelfde kosten als zijn buurlanden. Een budgetreiziger met een beperkt budget zal minimaal 25 dollar per dag nodig hebben voor een slaapzaal in een Backpackers-hostel en drie maaltijden en vervoer. Aan de andere kant van het spectrum zullen all-inclusive safarilodges of de vijfsterrenhotels van Lusaka/Livingstone in al uw behoeften voorzien, maar zij vragen vanaf US$ 250 per dag voor het voorrecht. Het vinden van een middenweg tussen deze twee uitersten kan moeilijk zijn, maar er zijn safari-exploitanten die ‘doe-het-zelf’-kamperen aanbieden voor ongeveer $10 tot $95 en meer – het loont de moeite om rond te kijken (zie hieronder).

Zambiaanse safari’s behoren tot de beste die beschikbaar zijn in Afrika; ze bieden kijkervaringen van topkwaliteit met de beste gidsen van het continent. De nationale parken van Zambia zijn niet ‘gecommercialiseerd’ zoals in andere landen (bijvoorbeeld Kenia en Zuid-Afrika) en je zult de belachelijke, zebragestreepte safaribussen, landcruisers, enz. niet zien.

Frisdranken 

Een traditionele lokale drank die het proberen waard is, is maheu , een ietwat korrelige en vaag yoghurtachtige maar verfrissende drank gemaakt van maïsmeel. In de fabriek geproduceerde maheu is zoet, wordt geleverd in plastic flessen en is verkrijgbaar in verschillende smaken, waaronder banaan, chocolade en sinaasappel, terwijl zelfgemaakte versies meestal niet gearomatiseerd en minder zoet zijn.

Colaproducten zijn toegankelijk en goedkoop voor minder dan een kwart fles, maar pas op voor het statiegeldsysteem: op het platteland moet je misschien een lege fles inleveren voordat ze je een nieuwe verkopen!

Bier _ _ _

Het bekendste brouwsel van Zambia is Mosi , een helder pils van 4% dat overal verkrijgbaar is. Eagle heeft meer smaak en meer kick met 5,5%, terwijl Zambezi Lager een microbrouwsel is dat de moeite waard is om te proeven als je het tegenkomt. Het Zuid-Afrikaanse merk Castle wordt ook lokaal gebotteld, en al het bovenstaande kost ongeveer $ 1 in een winkel of $ 1-2 in een bar.

Als u dicht bij de grens bent, vindt u waarschijnlijk Carlsberg (goed, uit Malawi ), Simba (uitstekend, uit de Democratische Republiek Congo ), Kilimanjaro (lekkere pils, uit Tanzania ) en Tusker (sterk, uit Kenia ) . Andere importproducten zijn te vinden op grotere markten, maar zullen ook duurder zijn.

Lokale alcohol 

Het favoriete drankje van de lokale bevolking is masese (muh-SE-say) of ucwala (uch-WALA), ook bekend als Chibuku naar het grootste merk, gemaakt van maïs, gierst of cassave en lijkt qua textuur en smaak op zure pap. Als je dit wilt proberen, kun je het beste uitkijken naar de fabrieksgemaakte soort in melkpakachtige containers.

Op het platteland zijn er mogelijkheden om lokale ‘homebrews’ te drinken. In Zambia bestaat een grote verscheidenheid aan zelfgebrouwen bieren, van bier gemaakt van honing (in de zuidelijke provincie van het land) tot wijn gemaakt van theebladeren (in het oostelijke deel van het land).

Ten slotte is er kachasu (cuh-CHA-suh), een geest die is gedistilleerd uit alles wat Zambianen te pakken kunnen krijgen – inclusief accuzuur en kunstmest. Om voor de hand liggende redenen is het daarom beter om deze maneschijn te vermijden.

Tenslotte: de meeste mannen in bars zijn aan het ontspannen, terwijl veel vrouwen in bars werken. Houd er daarom rekening mee dat als je als alleenstaande vrouw in een Zambiaanse bar zit, je benaderd kunt worden en de kans wordt geboden om iets te doen wat je niet van plan was.

Per post 

De Zambiaanse postdienst is traag en een beetje onstabiel (vooral buiten Lusaka), maar niet geheel hopeloos. Het gebruik van een particuliere koeriersdienst wordt nog steeds aanbevolen als u iets belangrijks verzendt.

Telefonisch 

De landcode voor Zambia is “260”. De stadscode voor Lusaka is “211”. Raadpleeg de map voor de stadscode voor andere steden. De telefoondienst, zowel binnen Zambia als naar Zambia, is echter zeer wisselvallig. In grote steden is de kans groter dat u een regelmatige, betrouwbare telefoondienst krijgt, maar dit is geenszins een garantie. Hoe verder u van Lusaka reist , hoe kleiner de kans dat u een goede verbinding behoudt. Internationale beltarieven kunnen oplopen tot $ 3 per minuut.

Zambia heeft een zeer competitieve markt voor mobiele telefoons met drie grote operators: Airtel (0976,0977,0979), Cell Z (0955) en MTN (0966,0967). Over het algemeen heeft Airtel het grootste netwerk, terwijl Cell Z het goedkoopste is. U kunt al vanaf 5.000K (US$ 1) een lokale simkaart aanschaffen. Prepaid-tijd wordt verkocht in “eenheden” die overeenkomen met dollars: dit is 0,4 eenheden voor een sms of maximaal 1 eenheid/minuut voor gesprekken, hoewel de precieze tarieven, zoals altijd, verbijsterend complex zijn. Als u van plan bent te roamen met uw niet-Zambiaanse simkaart, controleer dan eerst of uw thuisoperator roamingovereenkomsten heeft gesloten; Zambia staat doorgaans niet bovenaan hun lijstje. Houd er ook rekening mee dat de roamingprijzen erg hoog zijn en dat de dekking in landelijke gebieden onregelmatig kan zijn.

Cabines met het label ‘openbare telefoon’ bestaan tegenwoordig vaker wel dan niet uit een man die zijn mobiele telefoon verhuurt. Typische tarieven zijn 5K/min voor binnenlandse en 15K/min voor internationale gesprekken.

Via internet 

Internetcafés schieten als paddenstoelen uit de grond in Zambia, maar nogmaals: verbindingen kunnen sporadisch en erg traag zijn. Omdat constante elektriciteit geen garantie is, gebruiken sommige internetcafés bovendien back-upgeneratoren, wat extreem kostbaar kan zijn. Wees erop voorbereid dat de kosten voor internetcafés oplopen tot 25 cent per minuut. De meeste hotels en backpackershostels bieden hun gasten gratis internetverbindingen aan.