San Cristóbal de La Laguna , informeel bekend als La Laguna , is een stad in Tenerife . Het is de oudste stad op het eiland en heeft een goed bewaard gebleven stadscentrum, en werd in 1999 aangewezen als UNESCO-wereldrfgoed . De hoogte is aanzienlijk hoger dan die van Santa Cruz de Tenerife , waardoor het merkbaar koeler is dan andere nabijgelegen nederzettingen.
Eerst Aguere genoemd door de inheemse Guanche-bewoners, was de hele vallei en het grote meer dat ooit in zijn depressie bestond (de Spaanse naam La Laguna ) oorspronkelijk een bedevaartsoord. Na de Slag bij Aguere in 1494 stichtten de Spanjaarden hun eigen nederzetting in 1496 en riepen het uit tot hoofdstad van Tenerife, en later van alle Canarische Eilanden.
Het stadscentrum met zijn huidige indeling en architectuur dateert grotendeels uit het einde van de 16e eeuw. Het stedenbouwkundig plan werd als zo succesvol beschouwd dat het vervolgens werd gebruikt als blauwdruk voor latere Spaanse koloniale steden in de Nieuwe Wereld, waaronder diverse plaatsen als Oaxaca , Lima en Havana . Terwijl kuststeden op Tenerife periodiek werden overvallen door piraten, genoot San Cristóbal de La Laguna een gestage groei en vrede vanwege de landinwaarts gelegen ligging.
Tegen het einde van de 17e eeuw begon het tij echter te keren en leed de stad onder een afnemende bevolking. In 1723 werd de titel van hoofdstad gestript en overgebracht naar het aangrenzende Santa Cruz de Tenerife . Een gevolg van de gemanipuleerde groei is het behoud van het grootste deel van het historische stadscentrum, in tegenstelling tot Santa Cruz de Tenerife dat transformeerde in een metropool met een hoge skyline. Voor reizigers die van geschiedenis en architectuur houden, maakt het historische centrum van San Cristóbal de La Laguna een must-see bestemming bij een bezoek aan Tenerife. Sinds het centrum is uitgeroepen tot UNESCO-werelderfgoed in 1999 zijn extra beschermingsmaatregelen genomen om het cultureel erfgoed te behouden en zijn de belangrijkste historische straten en pleinen afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Het wordt ook wel het Florence van de Canarische Eilanden genoemd vanwege de vele kerken en kloosters. In de stad zijn in de 21e eeuw veel tunnels, doorgangen en ondergrondse gewelven ontdekt, wat aangeeft dat de huidige stad ten tijde van de oprichting met maar liefst 1 meter was verhoogd. Sommige van deze tunnels liggen onder iconische gebouwen zoals de Iglesia de la Concepción , de kathedraal van La Laguna en het voormalige klooster van San Agustín, onder andere. Dit suggereert dat er veel archeologische geheimen begraven liggen onder de oppervlakte van de oude stad.
Met 150.000 inwoners is San Cristobal de La Laguna nog steeds de derde meest bevolkte stad van de Canarias , na de hoofdsteden Santa Cruz de Tenerife en Las Palmas . Het was de oude hoofdstad van de archipel van de Canarische Eilanden en wordt nog steeds algemeen beschouwd als de culturele hoofdstad.
In tegenstelling tot de meeste andere steden op de Canarische Eilanden, heeft San Cristóbal de La Laguna een mediterraan klimaat in plaats van een droog klimaat. De temperaturen zijn het hele jaar door mild en de verhoogde hoogte voorkomt dat het in de zomer te heet wordt. Door de maritieme en subtropische invloeden blijft de temperatuur bovendien altijd boven het vriespunt. De meeste regen valt tijdens de wintermaanden, die condenseert door de heersende noordoostelijke winden.
Heen en terug :
2 Tenerife Sur (Reina Sofia, TFS IATA ) ligt 70 km naar het zuidwesten, met goede busverbindingen naar de stad.
Vanaf de buscentrale van Santa Cruz arriveren bussen 14 en 15 ongeveer elke 10 minuten, de rit duurt 20 minuten en kost € 1,45. Bussen 101 , 102 en 103 bedienen Puerto de la Cruz , en 108 is de meest directe bus naar La Orotava .
Lijn 1 van het MetroTenerife tramsysteem (let op Atari-achtige symbolen) verbindt Santa Cruz met La Laguna en eindigt bij4 Trinidad , aan de zuidelijke rand van het historische centrum. Trams vertrekken ongeveer elke 10 minuten en de reis duurt 20 minuten.
Snelweg TF-5 verbindt de stad met Santa Cruz in het oosten en met Puerto de la Cruz en La Orotava in het westen. Vanuit het zuiden van het eiland verbindt TF-1 met de kortere TF-2 , waar reizigers de TF-5 kunnen oppikken.
De historische stad is afgesloten voor autoverkeer en daarom moeten automobilisten aan de rand parkeren. Er is een grote openbare parkeerplaats5 Las Quinteras ( € 0,60 /uur, max. € 7,50 /dag) aan de oostelijke rand van de oude stad met nog een6 parkeerplaats op korte afstand naar het noorden, maar parkeerplaatsen kunnen erg schaars zijn, dus wees bereid om een paar keer rond de parkeerplaats te rijden voordat je een plekje vindt.
Het historische stadscentrum is volledig autovrij en gemakkelijk te bewandelen. Voor verdere afstanden fungeren de Titsa-bussen ook als lokale busdienst; zie hierboven voor details.
Het historische centrum van San Cristóbal de La Laguna staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en een wandeling is op zichzelf al een bezoek waard. De belangrijkste bezienswaardigheden bevinden zich in het historische centrum, veel van de architectonische hoogstandjes in de 1 Calle de San Agustín . Er is een enkel ticket dat toegang geeft tot de kerk van de Onbevlekte Ontvangenis (inclusief beklimming van de toren), de Casa Salazar, de kerk van St. Dominicus en het kerkklooster van Santa Catalina de Siena, voor € 2 . Bewaar uw ticket, want het wordt geperforeerd voor elk van de bezienswaardigheden die u bezoekt.
Er zijn tal van tapasbars en cafés in het centrum; prijzen in het voetgangersgebied zijn meestal hoger dan in de rand. Er zijn ook enkele uitstekende banketbakkers met geweldige prijzen.
Omdat er zoveel studenten in de buurt zijn, is er weinig accommodatie beschikbaar voor toeristen.
Het historische centrum van de stad is erg veilig en grotendeels autovrij. ‘s Nachts alleen rondlopen zou geen probleem moeten zijn, hoewel incidenten met dronken studenten altijd mogelijk zijn in de vroege ochtenduren.
Zakkenrollen is een probleem rond de drukste toeristische hotspots (kathedraalplein, enz.) en waar zitplaatsen buiten voor restaurants en bars zich concentreren in grote aantallen tafels in een druk gebied.
Parkeerplaatsen zijn ‘s nachts onbewaakt, dus laat geen waardevolle spullen in het zicht achter in voertuigen om de kans op ingeslagen ruiten te verkleinen.