Heraklion ( Grieks : Ηράκλειον, Irákleio ) of Iraklio is de belangrijkste stad en hoofdstad van Kreta , het grootste van de Griekse eilanden. Het archeologisch museum herbergt de overblijfselen van de 4000 jaar oude Minoïsche beschaving, die zich concentreerde op het nabijgelegen paleis van Knossos, met zijn Minotaurus-legende. De stad heeft verschillende Venetiaanse en Byzantijnse kerken en de grootste in het oostelijke Middellandse Zeegebied, goed bewaard gebleven Venetiaanse muur en havenfort uit de 15e eeuw.
Rond 1880 begonnen de Griek Kalokairinos, en later in 1900, de Britse archeoloog Sir Arthur Evans met het opgraven van een plek net ten zuiden van de stad, in de hoop overblijfselen van oude cultuur te vinden, misschien Myceens. Hij ontdekte al snel een veel oudere, machtigere beschaving, die hij “Minoïsch” noemde, naar de Minotaurus-legende. 4000 tot 3000 jaar geleden domineerde Kreta de oostelijke Middellandse Zee vanuit deze plek, Knossos. Deze ontdekkingen veranderden onze ideeën over de antieke wereld – en de moderne bekendheid en toeristenindustrie van Kreta waren geboren.
Er is door de eeuwen heen veel gevochten om Heraklion (ook wel Heraklion, Iraklio, Irakleion genoemd). Vanaf 1204 was het in handen van de Venetianen, die een grote muur rond de stad en een havenfort bouwden ter verdediging tegen de Ottomaanse Turken. Maar de Ottomanen wonnen in 1669 en behielden het eiland tot 1898, toen hun rijk aan het afbrokkelen was. Kreta was een tijdlang onafhankelijk, maar werd in 1913 bij Griekenland ingelijfd.
Het moderne luchtvervoer bracht enorme aantallen toeristen, die vooral naar resorts verderop langs de kust gingen, en de stad strekte zich uit tot ver buiten het historische centrum – de bevolking bedraagt nu zo’n 211.000 (2011). Veel ontwikkelingen waren lelijk en slecht gepland. Toen kwam de recessie en onrust in de Griekse economie. Tegenwoordig is Heraklion een interessante stad met een autovrij centrum en een mooie kustpromenade.
Net als de rest van Kreta heeft Heraklion een mediterraan klimaat. De zomers zijn heet en droog met een heldere hemel, maar vaak met een stevige bries om de hitte te verdrijven. De winters zijn mild met weinig regen en zeldzame vorst.
De belangrijkste veerbootroute is vanuit Piraeus , de haven van Athene . Deze veerboten varen meestal ‘s nachts en vertrekken rond 21.00 uur in beide richtingen om de volgende ochtend om 06.00 uur aan te meren. De veerhaven van Heraklion ligt vlakbij het KTEL-busstation, net ten oosten van het stadscentrum. De exploitanten zijn Minoan Lines , Anek Lines en Superfast Ferries
Andere trajecten zijn:
De meeste veerboten nemen voertuigen mee en varen het hele jaar door – vrachtvervoer is een belangrijk onderdeel van hun activiteiten, vooral omdat zoveel mensen tegenwoordig vliegen. Maar in de winter is de frequentie veel lager, dus voor eilandhoppen kan het zijn dat u terug moet reizen via Piraeus .
Zie hieronder onder ‘Omgeving’.
Heraklion is verbonden met de rest van Kreta via reguliere buslijnen van twee KTEL-bedrijven voor West- en Oost- Kreta. De touringcars zijn modern, comfortabel en voorzien van airconditioning. De tarieven zijn redelijk. De belangrijkste streekbussen rijden ieder uur.
Er is slechts één busstation voor alle streekbussen in Heraklion:
In en rond Heraklion kunt u gebruik maken van de openbare stadsbussen. Gebruik de Herakleio City Bus- app voor reisplanning, route, schema en stopinformatie . Of bekijk de busroutes en vertrektijden op https://astiko-irakleiou.gr/en/itineraries .
Bij de belangrijkste bushaltes zijn routes en dienstregelingen aangegeven, LCD-schermen voor de volgende bussen en kaartautomaten, die goedkoper zijn dan kopen aan boord van de bus (wat € 2,- Zone A kost, of € 2,50 Zone B). Kleine haltes hebben dit misschien niet, dus overweeg om twee kaartjes te kopen en één te bewaren voor uw terugreis. Bij bushaltes geeft u een signaal aan de chauffeur door uw arm op te steken. Oranje ticket (A-zone geheel, B-zone studenten) kost € 1,20, blauw ticket (B-zone geheel) kost € 1,70, alle tickets hebben een QR-code die verwijst naar de website van Astiko KTEL . Er zijn twee gratis cirkelvormige ” Citybus “-lijnen in het stadscentrum, die rijden van 7.00 tot 22.40 uur.
Wanneer u in de bus stapt, houdt u de onderste helft van uw kaartje in uw rechterhand. De chauffeur neemt de bovenste helft (kant met de ticketprijs) en jullie tweeën scheuren deze doormidden. Kaartjes zijn verkrijgbaar in de bussen, maar kosten meer ().
Het verkeer in Heraklion is slecht en parkeren is nog erger. U kunt de belangrijkste centrale bezienswaardigheden te voet bekijken en de bus nemen naar Knossos, Rethymnon en Chania. Voor uw reis heeft u nauwelijks een auto nodig.
Een auto huren is eenvoudig met de gebruikelijke documentatie (een standaard EU-rijbewijs is prima). Vraag vooraf schriftelijke toestemming van het verhuurbedrijf als u van plan bent de auto mee te nemen op een veerboot.
Vooral in dorpen sluiten tankstations vaak rond 21.00 uur. De meeste tankstations verwachten dat u contant betaalt; zij bedienen u, zodat u ervoor kunt kiezen om de tank te vullen of brandstof toe te voegen tegen een contante waarde. Aan de National Highway zijn er tankstations, maar deze liggen vaak ongeveer 50 km uit elkaar. Tank vóór feestdagen en zondagen, wanneer u wellicht meer moeite heeft met het vinden van een open station.
Veel taxistandplaatsen op alle belangrijke locaties, in het centrum en op de luchthaven en de veerhaven. Meestal zijn ze op zoek naar handel en zullen ze jou eerder opmerken dan jij hen. Als ze schaars zijn, bel dan ( ☏ +30 2810 210102) of via hun website .
Ook al is Kreta het grootste Griekse eiland, het is nog steeds gemakkelijk en snel om er met de motor rond te reizen. Brommers en motorfietsen rijden is een veel voorkomende activiteit op Kreta en veel toeristen kiezen voor deze manier om het eiland te verkennen. De minimale rijleeftijd voor een bromfiets in Griekenland is 16 jaar. Omdat Kreta een zeer landelijk eiland is, moeten bestuurders zich bewust zijn van het vee dat vaak langs de snelwegen aanwezig is en soms midden op de weg terecht kan komen. Hoe verleidelijk het ook is om buiten de gebaande paden te gaan, een goede vuistregel is om je te houden aan wegen en paden waartoe hulpdiensten toegang hebben als er noodhulp nodig is.
Er is geen gebrek aan motorverhuurbedrijven op het hele eiland, maar deze zijn vooral geconcentreerd in de buurt van de luchthavens en in Heraklion, Chania en Rethymnon.
De must-see bezienswaardigheden zijn het Archeologisch Museum in de binnenstad en het Paleis van Knossos , 5 km ten zuiden. Hun gecombineerde ticket is de beste koop.
De verkeersveiligheid laat te wensen over en over het algemeen is de houding van alle weggebruikers slecht en roekeloos. Voor voetgangers zijn er lukrake trottoirs, meestal volledig belemmerd door geparkeerde auto’s en fietsen, wat betekent dat de weg zelf door voetgangers moet worden gebruikt. Andere wegen hebben geen trottoirs. Oversteekplaatsen voor voetgangers lijken niet te worden herkend door automobilisten, waardoor oversteken op drukke wegen lastig wordt. Automobilisten en fietsers kunnen zelfs door kruispunten rijden wanneer de “groene man” aangeeft dat het veilig is voor voetgangers om over te steken. De motorrijders lijken het ergst te zijn, dragen meestal geen helm en praten vrolijk op hun mobiele telefoon of lezen een sms-bericht terwijl ze rijden. Soms rijden fietsers op de trottoirs en verwachten ze dat voetgangers hun kant op gaan.
Er zijn veel zwerfkatten en -honden in de stad. De honden zijn vaak te zien in kleine groepen en kunnen blaffen en grommen, maar vallen niet aan als ze alleen worden gelaten.