Door boda-boda 

In Kampala en enkele andere steden is de boda-boda een goede manier om van plaats naar plaats te komen. Dit zijn kleine bromfietsen, motoren, fietsen of scooters met kussens op de rug en zijn goedkoop transport zoals gebruikt door de lokale bevolking. Wees uiterst voorzichtig bij het gebruik van een boda-boda, aangezien deze vaak betrokken zijn bij ongevallen; desondanks zijn ze een leuke en snelle manier om je te verplaatsen. Als u de bestuurder adviseert dat u wilt dat hij langzamer en veiliger rijdt, luistert hij mogelijk ook naar u.

Zorg ervoor dat je de prijs afgesproken hebt voordat je op de fiets stapt. Ze zullen proberen meer in rekening te brengen en beweren dat het verder was dan gedacht. Sommigen kunnen agressief worden, zeggen dat u de politie belt en dat ze kalmeren. Wees altijd beleefd en niet agressief.

Zorg ervoor dat u hen vertelt langzaam te rijden. Veel buitenlanders en lokale inwoners raken gewond en worden gedood op Boda Bodas in Oeganda.

Great Rift Valley

Met de bus 

Oeganda heeft een degelijk bussysteem. Er zijn twee klassen bussen. De “taxi’s” (ook wel “matatus” genoemd) zijn eigenlijk minibusjes of forenswagens, die vaste routes rijden (zie hieronder).

Er zijn ook echte bussen die minder vaak rijden en meestal vroeg in de ochtend uit Kampala vertrekken . Er zijn veel bedrijven waarvan de meeste vertrekken vanuit hetzelfde algemene gebied. Postbus heeft bijvoorbeeld veilige, comfortabele en betrouwbare bussen naar de meeste steden in Oeganda. Ze vertrekken vanaf het postkantoor van Kampala General van 07.00 uur tot 08.00 uur. De bussen lopen vol, dus als je halverwege op reis gaat, breng je wat tijd door met staan ​​of zitten in het gangpad voordat iemand uitstapt en kun je gaan zitten.

Zowel bussen als taxi’s rijden langs de meeste wegen tussen steden, verhard (verzegeld) of vuil.

Binnenlandse busreizen zijn goedkoop en redelijk tussen de grote centra, en zijn een goede keuze voor backpackers met tijd, maar lopen mogelijk niet betrouwbaar volgens schema. Een reis van Kampala naar Masindi duurt ongeveer 4 uur en kost ongeveer USh 12.000.

Bussen en “taxi’s” rijden niet volgens vaste dienstregeling. In plaats daarvan verlaten ze hun eindstop wanneer ze helemaal vol zijn. Op zwaar bereisde routes zijn ze binnen enkele minuten vol en dit is geen probleem. Wees echter op minder bereisde routes (of als u in een grote bus stapt) een tijdje te wachten voor vertrek.

Met de taxi 

De beste manier om Kampala en de naburige steden te verkennen is door gebruik te maken van minibus-type taxi’s genaamd “taxi”. Dit is de meest efficiënte en kosteneffectieve transportmethode in stedelijke gebieden, maar probeer niet te worden opgelicht door de conducteurs, omdat ze soms proberen toeristen te veel te belasten. Ze nemen meestal 14 passagiers plus een conducteur mee, hoewel er in kleinere plattelandssteden nog steeds sprake is van overbevolking. Minibustaxi’s zijn relatief goedkoop, frequent (in Kampala) en kunnen onderweg veel stoppen.

Ze rennen langs vaste routes, waarbij ze overal langs de route mensen oppikken en afzetten. Als je wilt instappen, ga dan aan de kant van de weg staan ​​en zwaai met je arm. Om uit te stappen zeg je “stage” en de chauffeur stopt en laat je uitstappen bij de volgende boda boda wachtruimte. Je kunt ook gewoon zeggen “Bestuurder, stop bij X”. Ze zijn niet gemarkeerd met bestemmingen, tenzij je in de centrale taxiparken bent, dus je zult moeten luisteren naar de bestemmingen die de chauffeurs uit het raam roepen. Als je niet zeker weet waar je een taxi moet nemen die naar je bestemming gaat (vooral bij de twee taxiparken van Kampala, die enorm zijn!), Vraag het dan aan een chauffeur of conducteur in de buurt en zij zullen je waarschijnlijk naar rechts wijzen richting.

Privétaxi’s – taxi’s die u alleen voor uzelf kunt huren, worden speciale huurtaxi’s genoemd en zijn beschikbaar in bijna elke stad van behoorlijke omvang. De tarieven zijn bespreekbaar over lange afstanden omdat er geen meters zijn.

Met de auto 

“Bananenfiets” in Oeganda

De wegen in Oeganda zijn vergelijkbaar met veel wegen in Afrika bezuiden de Sahara. De meeste hoofdwegen zijn geasfalteerd, hoewel de staat ervan in stukken kan verslechteren. Sommigen worden extreem hol. Veel van de secundaire wegen en zijwegen zijn gemaakt van hard ingepakte aarde (murram) en zijn, indien beoordeeld, vrij snel en redelijk. De omstandigheden kunnen echter van seizoen tot seizoen verschillen en ze zullen verslechteren bij hevige regenbuien en washboarden komt vaak voor. De beste manier om met het washboarden om te gaan, is niet om te vertragen, maar om een ​​snelheid te vinden die sympathiek is voor het wegdek en effectief van de rug naar de rug te gaan. Ongeasfalteerde wegen, indien nat, kunnen onbegaanbaar zijn in de bergachtige streken van het zuidwesten. Commerciële chauffeurs van bussen en vrachtwagens maken het gevaar nog groter, net als voetgangers, vee, fietsers, honden en de vreemde wegversperring van de politie. Plan op 60 km / u als een typische snelheid, hoewel de snelheid zal variëren. Het beste advies is om voorzichtig te rijden en volledig alert te blijven.

Bij het plannen van een reis kun je het beste niet vragen hoe ver het is, maar hoe lang het duurt. Lokale chauffeurs hebben normaal gesproken een goed idee van hoe lang de ritten zullen duren.

Omdat rondreizen met het openbaar vervoer misschien niet geschikt is voor de toerist die op safari gaat, omdat het moeilijk is om de nationale parken te bereiken, kan een auto huren een budgetvriendelijk alternatief zijn. Een verstandige keuze is om een ​​4×4 met chauffeur te huren, aangezien u lokale taalondersteuning en expertise nodig heeft als er iets op de wegen gebeurt. De meeste plaatsen hebben accommodatie en maaltijden voor chauffeurs, omdat dit gebruikelijk is bij reizigers. Een goedkope optie laat u waarschijnlijk ergens afgelegen achter en dat kan betekenen dat u dagen van uw reisschema kwijtraakt. Tenzij u het prettig vindt om vooraf contant te betalen zonder een ondertekend contract en zonder netwerk om u te helpen een storing te voorkomen, is het het beste om naar een van de grote agentschappen te gaan. Desalniettemin is Oeganda een land dat geschikt is om zelf te rijden, rekening houdend met de hierboven beschreven omstandigheden,

Er zijn verschillende bedrijven in Kampala die autoverhuur aanbieden, met en zonder chauffeur.

Met de trein 

In en rond de hoofdstad Kampala zijn zeer beperkte spoordiensten beschikbaar , voornamelijk gericht op pendelaars.

SRC Reizen