Met het vliegtuig 

Vliegtuigen in IJsland zijn als bussen of treinen elders – ze zijn de belangrijkste vorm van intern reizen, behalve de wegen. Wees echter gewaarschuwd dat de rit een beetje hobbelig kan zijn als je een van de fjorden zoals Akureyri binnengaat.

Binnenlandse vluchten vanuit Reykjavik vertrekken vanaf de luchthaven van Reykjavik , een andere luchthaven die dichter bij de gelijknamige stad ligt. De lijndienst naar nabijgelegen bestemmingen, waaronder Groenland en Faeröer, wordt verzorgd door Air Iceland , Atlantic Airways en Eagle Air .

Met de auto 

Weg in Midden-IJsland

Op maat gemaakte 4WD’s zijn geen zeldzaamheid, zelfs niet in Reykjavik

… maar de belangrijkste wegen zijn grotendeels geasfalteerd

Een auto biedt de meeste flexibiliteit voor reizen door IJsland. Talrijke agentschappen verhuren voertuigen en veerboten stellen individuen in staat hun eigen auto mee te nemen. Huurprijzen zijn hoog – verwacht minimaal kr 4000 per dag te betalen voor een voertuig met tweewielaandrijving en meer dan kr 12.000 per dag voor een voertuig met vierwielaandrijving; deze prijzen zijn inclusief basis autoverzekering, maar er kan een aanvullende verzekering worden afgesloten ter bescherming tegen schade door grind of andere veelvoorkomende ongelukken.

Een auto met vierwielaandrijving is alleen nodig in het interieur, dat alleen in de zomer open is. Vooraf een auto huren is vaak goedkoper dan op locatie. Off-road rijden is in IJsland ten strengste verboden en kan worden bestraft met boetes tussen de 300.000 en 500.000 kr. De IJslandse natuur is gevoelig en herstelt niet gemakkelijk van bandensporen.

U rijdt in IJsland aan de rechterkant van de weg. Koplampen en veiligheidsgordels voor alle passagiers moeten te allen tijde aan zijn. Er is een enkele hoofdweg, Route 1-ringweg , die het land omcirkelt. Vanwege het steeds veranderende weer in IJsland, moet men extra voedsel bewaren en weten waar pensions / hotels zich bevinden in geval van een wegafsluiting.

De meeste bergwegen zijn tot eind juni afgesloten, of zelfs langer vanwege natte en modderige omstandigheden waardoor ze totaal onbegaanbaar zijn. Wanneer deze wegen worden geopend voor verkeer, kunnen veel ervan alleen worden gepasseerd door voertuigen met vierwielaandrijving. De wegen met vierwielaandrijving (en mogelijk winterbanden) zijn routenummers met een “F” -voorvoegsel, bijv. F128. Sommige wegen die eerder met een F waren ondertekend, zijn sindsdien geüpgraded en hebben een nummer zonder een F toegewezen gekregen. Over het algemeen kunt u die aanduidingen in beide gevallen vertrouwen.

De algemene snelheidslimiet op IJslandse plattelandswegen is 90 km / h (56 mph) op verhard oppervlak en 70 km / h (43 mph) op grind, in stedelijke gebieden is de algemene snelheidslimiet 50 km / h (31 mph). Rijden op grind kan een uitdaging zijn en het verlies van controle over wegen langs de kliffen kan gemakkelijk dodelijk zijn. Flitspalen zijn verspreid over het hele land en boetes bedragen 5.000-70.000 kr. De alcohollimiet in het bloed is 0,05%, met een minimumboete van kr 100.000 – niet drinken en autorijden.

Chauffeurs in IJsland moeten vertrouwd raken met verkeersborden en voorbereid zijn op de unieke rijomstandigheden van IJsland. De wegen in IJsland zijn van gemiddelde tot lage kwaliteit, meestal gemaakt van licht ruw zwart basalt. Er zijn met name twee tekenen waar buitenlanders op moeten letten. Ten eerste betekent “malbik endar” dat de weg verandert van een verharde weg in een grindweg. Vertraag voordat u deze wijzigingen aanbrengt, want u kunt gemakkelijk de controle verliezen. Ook “einbreið brú” betekent dat een eenbaansbrug nadert. Kom langzaam aan bij de brug en beoordeel de situatie. Als er een andere auto bij de brug is aangekomen, geef ze dan voorrang.

Als u over de weg reist, is een geweldige site om te controleren het Iceland Meteorological Office, dat een uitstekende reeks pagina’s heeft, waaronder de IJslandsewegenadministratie op alle hoofdwegen.

De Route 1- weg die het eiland omringt, is een hoofdbestanddeel voor toeristen die de diverse geologische kenmerken van IJsland willen zien, van watervallen, ijsbergen, fjorden tot vulkanen.

Met de bus 

Deze brengen je door de regio Reykjavik

Strætó bs verzorgt geplande reizen tussen IJslandse steden. Tours naar attracties worden verzorgd door lijnbussen van verschillende bedrijven, waaronder Reykjavík Excursions (die ook de FlyBus exploiteren ), Trex , Sterna , NetBus en SBA-NORÐURLEIР. Busreizen over lange afstanden kunnen duizenden kronen kosten en zijn soms duurder dan vliegen. Een enkele reis van Reykjavík naar Akureyri kost bijvoorbeeld 10.340 kr, terwijl vliegen 8.925 ISK kost (vanaf mei 2019). Het is mogelijk om in één dag met de bus van het oostelijke deel van het land naar het westelijke deel te gaan, maar er worden maar een paar reizen per dag gedaan. Alle openbaar vervoer diensten zijn vermeld opPublicTransport.is .

Sommige tochten naar het binnenland, in speciale 4×4-bussen, kunnen een goedkoper en meer ontspannend alternatief zijn voor autorijden en de meeste grote locaties bedienen (bijv. Landmannalaugar, Thorsmork, Aksja). Tours naar het binnenland zijn alleen gepland voor de zomermaanden.

Golden Circle-dagtochten zijn verkrijgbaar bij Reykjavík bij vele touroperators die u rond de Gulfoss-waterval, geisers, de krater en de Mid-Atlantische kloof / plaats van het eerste parlement van IJsland zullen brengen. Hoewel je bij elke stop niet veel tijd krijgt, zal de gids je vertellen over de geschiedenis van IJsland en wat algemene informatie. Goedkopere tours (~ € 55) zijn een full-coach, terwijl duurdere tours (~ € 80) kleine minibusjes of busjes zijn. De valuta voor het boeken van rondleidingen kan variëren van euro’s, dollars tot kronen, dus controleer dit voordat u boekt.

Het hoofdstedelijke bussysteem, beheerd door Strætó bs. , is een inefficiënte en dure puinhoop waarop niet kan worden vertrouwd. Een enkele reis kost kr 470 (vanaf mei 2019). Buschauffeurs geven geen wisselgeld terug, dus als u alleen een rekening van kr 500 heeft, verwacht dan niet dat u het verschil terugkrijgt. Je kunt ook een set van twintig kaartjes kopen voor kr 9.100 bij de grote bushaltes, ook bij de chauffeur (vanaf september 2016). Zodra u aan de chauffeur heeft betaald, krijgt u geen kaartje, tenzij u erom vraagt. Als je een kaartje krijgt, is het geldig voor alle andere bussen die je binnen 75 minuten neemt.

Alle bussen stoppen om middernacht, sommige stoppen eerder, sommige al om 18:00 uur. Op zondag rijden de bussen om 09:30 tot 10:00 uur. De tarieven voor zones 2 en hoger (die zich uitstrekken tot Höfn en Egilsstaðir) zijn hoger, hoewel heel Reykjavík, Garðabær, Hafnarfjörður, Mosfellsbær, Álftanes en Seltjarnarnes binnen zone één vallen, waar het normale tarief van kr 420 geldig is.

Met de fiets 

Fietsen is een goede manier om IJsland te ervaren en biedt een heel andere ervaring dan andere transportmiddelen. U moet uw eigen toerfiets meenemen, omdat het lokaal kopen van een fiets duur kan zijn. Het verkeer in en uit Reykjavík is zwaar, anders is het oké. U kunt veilig fietsen op de ringweg of de fiets pakken in de bussen (die zijn uitgerust met fietsenrekken) die de ringweg bedienen en uitstapjes maken. Als je echter zelfstandig gaat, gezien het weer en de omstandigheden, is het sterk aan te raden om een ​​eerdere tourervaring te hebben.

Gebruik tijdens het fietsen in de winter spijkerbanden en kleed je aan in lichtgewicht maar warme lagen. Fietsonderhoud is meestal geen probleem, remblokken gaan bijvoorbeeld 12 maanden of langer mee, afhankelijk van de kwaliteit van de remmen.

Voor uitstapjes buiten een stad of stad, neem eten mee. IJslandse steden kunnen 100-200 km uit elkaar liggen. Voedsel dat binnen 10-15 minuten kookt, heeft de voorkeur. Bosbessen en kruiden foerageren is mogelijk, maar vertrouw daar niet alleen op als voedselbron.

Meer informatie en routes vind je op Cycling Iceland .

Met de duim 

Liften is een goedkope manier om op IJsland rond te reizen. Het land is een van de veiligste ter wereld, de mensen zijn heel vriendelijk en het percentage chauffeurs dat wel ritten geeft, is hoog, vooral in het laagseizoen. Echter, weinig verkeer in gebieden buiten Reykjavík maakt liften in IJsland een uithoudingsprobleem. Zelfs op de hoofdringweg is de frequentie van auto’s in het oosten vaak minder dan één auto per uur. Bijna iedereen spreekt Engels en de meeste chauffeurs zijn geïnteresseerd in gesprekken.

Vermijd liften na het vallen van de avond, vooral op vrijdag- en zaterdagavond. Het alcoholgebruik is hoog en alcoholgerelateerde ongevallen zijn niet ongewoon.

Liften naar het interieur is zwaar, maar alles werkt als je genoeg tijd hebt – rekenen in dagen, niet in uren. Voor langere afstanden of minder toeristische gebieden, bereid je voor met wat voedsel, water en een tent of iets dergelijks. Het weer kan vreselijk zijn en bederft soms het plezier van deze manier van reizen.

De HitchWiki-website heeft wat advies voor lifters.

Carpoolen 

Kijk op Samferda.is voor carpoolopties .

ATV’s 

In de afgelopen jaren is ATV-reizen populair geworden onder liefhebbers van avontuurlijke reizen. Verschillende bedrijven bieden ATV-tours aan in verschillende delen van IJsland .