Sierra Leone ligt aan de westkust van Afrika . Het potentieel voor toerisme is enorm, maar grotendeels niet gerealiseerd. Toeristen beginnen terug te keren na het einde van de burgeroorlog in 2002 en touroperators bekijken nauwkeurig wat het land te bieden heeft. Sierra Leone is rijk aan natuurlijke hulpbronnen. Het heeft een aantal van de beste stranden ter wereld, een rijk erfgoed en een adembenemend landschap, maar het grootste pluspunt is de gastvrije, vriendelijke bevolking, van wie de meesten hun uiterste best zullen doen om een buitenlander comfortabel te maken.
Contents
Steden
- 1 Freetown – hoofdstad in het westelijke deel van het land
- 2 Bo – de op een na grootste stad en hoofdstad van de zuidelijke regio
- 3 Bonthe – Een oud administratief stadje op Sherbro Island, nu rustig en charmant vervallen
- 4 Kabala
– Een afgelegen stadje in de noordelijke heuvels - 5 Kailahun – Verste oostelijke stad en districthoofdstad
- 6 Kenema – Grote stad in het oostelijke deel van het land
- 7 Koidu – Een andere stad in het oosten, de hoofdstad van het diamantmijngebied Kono
- 8 Makeni – Snel groeiende stad in het noorden
- 9 Magburaka – Voormalige hoofdstad van de noordelijke regio en einde van de ter ziele gegane spoorlijn
- 10 Port Loko – Dicht bij de mijngebieden en aan de hoofdweg naarGuinee
Andere bestemmingen
- 1 Bananeneilanden – de belangrijkste toeristische plek in Sierra Leone met de idyllische omgeving van ongerepte tropische eilanden
- 2 Mount Bintumani – Hoogste top tussen Marokko en Kameroen
Sierra Leone is gesticht als kolonie voor vrijgelaten slaven afkomstig uit het Britse rijk.
Sierra Leone werd in 1961 onafhankelijk van Groot-Brittannië. Sinds het einde van de burgeroorlog in 2002 heeft de regering, met aanzienlijke internationale steun, merkbare verbeteringen aangebracht in de infrastructuur van het land, wat de toeristische sector zou moeten helpen: de meeste hoofdwegen zijn verhard een hoge standaard en de waterkrachtcentrale van Bumbuna levert elektriciteit wanneer het waterpeil hoog genoeg is (voltooid in 2009). Terwijl de overheidssector nog steeds kampt met een chronisch tekort aan middelen, is de particuliere sector booming.
In 2014 dreigde de uitbraak van het ebolavirus, dat de grens met Guinee overstak, de verbeteringen in de economie en ontwikkeling van de landen terug te draaien. Meer dan een jaar aan ontwikkeling ging verloren terwijl het land zich concentreerde op de strijd tegen de ziekte. Bezoeken van toeristen en buitenlandse zakenmensen beginnen pas net weer. Het land wordt nu beschouwd als volledig vrij van het virus.
Klimaat
Sierra Leone heeft een tropisch klimaat, gekenmerkt door warme temperaturen en een hoge luchtvochtigheid. Nachttemperaturen dalen zelden onder de 24 ° C en de dagtemperaturen bereiken het hele jaar door 30 ° C. Van oktober tot maart is het weer over het algemeen droog met veel mooie, warme, zonnige dagen. Van april tot september is het regenseizoen. De regenval neemt toe tot een piek in juli en augustus en neemt vervolgens af totdat de regen in november bijna is gestopt.
 |
|
| Hoofdstad | Freetown |
| Valuta | Sierra Leone leone (SLL) |
| Bevolking | 7,5 miljoen (2017) |
| Elektriciteit | 230 volt / 50 hertz (stekkers en stopcontacten voor wisselstroom: Britse en aanverwante typen, BS 1363) |
| Landcode | +232 |
| Tijdzone | UTC ± 00: 00 |
| Spoedgevallen | 999 (brandweer, medische hulpdiensten), 019 (politie) |
| Rijzijde | Rechtsaf |
| bewerken op Wikidata | |
Het land heeft een kustgebied van mangrovemoerassen met een bebost heuvellandschap, een bergplateau en bergen in het oosten. Het hoogste punt is Loma Mansa (Bintimani) op 1.948 m. Het heeft een kustlijn van 402 km (250 mijl).
Van een geschatte kustgordel van 100 km (62 mijl) van laaggelegen land, stijgt het land naar een bergplateau nabij de oostgrens met een hoogte van 1200 m (3900 ft) tot 2000 m (6600 ft) met een belangrijk bosgebied.
Het schiereiland, waarop de hoofdstad en het belangrijkste commerciële centrum van Freetown staat, is 40 km (25 mijl) lang en 17 km (11 mijl) breed met een bergachtig binnenland.
Elektriciteit
Elektriciteit is 220 V / 50 Hz. Contactdozen zijn Britse standaard. Voorraden zijn onbetrouwbaar, maar delen van Freetown krijgen nu wel een redelijke voorraad. Het hydro-elektrische project Bumbuna Dam werd in gebruik genomen op 6 november 2009, dat in theorie tot 50 MW elektriciteit aan de hoofdstad levert, maar dit zelfs met extra thermisch vermogen voldoet niet aan de snel stijgende vraag. Buiten Freetown is netstroom alleen beschikbaar in Lungi (luchthaven), Bo , Makeni en Kenema en komt en gaat onvoorspelbaar. Koidu heeft een nieuwe krachtcentrale in aanbouw.
Geschiedenis
In 1462 bracht Pedro de Cintra de heuvels in kaart rond wat nu Sierra Leone heet, en noemde de vreemd gevormde berg Lion Mountains .
Mensen
Sierra Leone herbergt 16 verschillende etnische groepen, elk met hun eigen taal.
Religie
Er zijn geen nauwkeurige cijfers voor de religieuze samenstelling van Sierra Leone. De meeste bezoekers zullen zien dat er een vrijwel gelijk evenwicht is tussen moslims en christenen. Net als andere West-Afrikaanse landen bestaat er een lange geschiedenis van religieuze tolerantie en samenwerking tussen de religies. Inheemse overtuigingen komen ook veel voor, vooral in meer landelijke gebieden. Een aanzienlijk deel van de bevolking gelooft in hekserij en dit heeft zeker verbeteringen in de gezondheidszorg en ziektebestrijding belemmerd. De ebola-uitbraak van 2014 werd naar verluidt veel erger gemaakt door mensen die dachten dat het werd veroorzaakt door hekserij in plaats van naar een medische behandeling te zoeken.
Taal
Vissersboot in Port Loko rivier
Engels is de officiële taal, maar Krio is de lingua franca: een creool met woordenschat afgeleid van het Engels, Yoruba, Igbo en in mindere mate Portugees en Frans. De minderheid Krios, die voornamelijk op het Freetown-schiereiland woont, neemt Engels als tweede taal, terwijl de talen van Temnes, Mendes en andere groepen hun taal bezighouden met Krio als hun tweede taal. Dit maakt het vrij gemakkelijk om het schiereiland te verkennen voor Engelssprekenden, maar de hele rest van het land is min of meer alleen Krio-land. Hoewel de Krio-woordenschat voornamelijk uit het Engels komt, is deze niet verstaanbaar voor de gemiddelde Engelse spreker – hoewel je misschien een beetje kunt volgen als je een basiswoordenschat kent.
In de provincies is Mende de belangrijkste volkstaal in het zuiden en Temne de belangrijkste volkstaal in het noorden; regelmatig gebruik van Krio is meestal beperkt tot provinciale steden.
Een kaart met de visumvereisten van Sierra Leone, waarbij groene landen visumvrije toegang hebben
Overbelaste auto aan de grens tussen Sierra Leone en Guinee
Voor de meeste nationaliteiten zijn vaccinatiecertificaten tegen gele koorts vereist. Een vaccinatiebewijs is mogelijk vereist om een visum te krijgen en wordt bij aankomst op de luchthaven gecontroleerd.
Paspoort en visum
Iedereen die Sierra Leone binnenkomt, moet een geldig paspoort of reisdocument hebben. Burgers van de Economische Gemeenschap van West-Afrikaanse Staten (ECOWAS) hebben geen visum nodig om het land binnen te komen. Alle andere nationaliteiten hebben een visum nodig, dat wordt afgegeven tijdens de overzeese missies van Sierra Leone en aan de landgrenzen. Visa zijn niet zo moeilijk te krijgen, het is onwaarschijnlijk dat iemand zal worden geweigerd, tenzij er een goede reden is voor de regering om ze niet in het land te willen hebben. Visa-prijzen variëren aanzienlijk, afhankelijk van uw staatsburgerschap: Amerikaanse staatsburgers moeten ongeveer $ 160 voor één betalen, een visum voor 3 maanden voor Britse burgers in Londen kost £ 109, Duitse burgers betalen € 100, terwijl de meeste anderen kunnen wegkomen met slechts $ 40. Neem contact op met de lokale ambassade voor actuele prijzen ( VK , VS)). Het verkrijgen van het visum in Conakry duurt 72 uur en zelfs na zo lang wachten kan de consul u om extra geld vragen, dus het is beter om het in Monrovia of elders te regelen.
- De ambassade van Sierra Leone in Gambia is een goede plek om een visum te krijgen, dat 100 dollar kost .
Met het vliegtuig
De internationale luchthaven ligt in Lungi , de andere kant van de monding van Freetown . De meeste mensen kiezen ervoor om gebruik te maken van de watertaxidiensten. Er zijn nu 2 grote bedrijven: Sea Coach Express (Pelican) die naar Aberdeen Bridge gaat en Sea Bird Express naar Murray Town. Beiden vragen ongeveer US $ 40 voor een enkele reis voor volwassenen. De grotere boten beschikken nu over airconditioning en wifi. De hovercraft- en helikopterdiensten werken niet meer. Sea Coach Express heeft nu een mobiele app die schema’s en online tickets met korting geeft.
Drie vaak overbelaste autoveerboten varen naar het oostelijke uiteinde van Freetown vanuit Tagrin aan de zuidpunt van Lungi, aangemeerd bij Kissy Ferry Terminal, die het water in 45-70 minuten oversteekt, maar enkele uren kan duren, inclusief wacht- / laadtijden. Voor degenen met een lichte lading zijn lokale speedboten (US $ 1,25) en grotere, langzamere ‘pampa’-boten (US $ 0,50) verreweg de meest betaalbare, zo niet veiligste optie. Ze rijden redelijk vaak, als ze vol zijn, op dezelfde route als de autoveerboten. De landing in Lungi is nat, maar dragers wachten om u tegen een kleine vergoeding (US $ 0,25) in of uit de boten te brengen.
Over de weg is het 5 uur of langer naar de stad, via Port Loko via enkele slechte wegen. Dit zou waarschijnlijk de meest ellendige route zijn en het is niet duidelijk dat iemand het gebruikt.
Veiligheidsproblemen zijn geuit over alle verschillende transportmogelijkheden van de luchthaven naar Freetown.
Air France vliegt naar de luchthaven Parijs Charles de Gaulle (via Conakry ). Brussels Airlines vliegt 4 keer per week naar Brussel .
Vluchten naar Amsterdam (KLM), Nairobi (Kenya Airways), Casablanca (Royal Air Maroc), Accra (ASKY Airlines, Kenya Airways), Lagos (Arik Air), Banjul (Arik Air, ASKY Airlines), Conakry (ASKY Airlines), Nouakchott (Mauritania Airlines International), Monrovia (Royal Air Maroc) en Bamako (ASKY Airlines) Istanbul met Turkish Airlines zijn allemaal beschikbaar.
Het kan erg moeilijk zijn om in december stoelen te vinden omdat de lokale bevolking terugkeert voor de kerstvakantie. Vroeg boeken is essentieel.
Diefstal van ruimbagage was vroeger gebruikelijk op de luchthaven, vooral bij het verlaten van het land. De beveiliging is verbeterd, maar draagt nog steeds iets van waarde in uw handbagage.
Met de auto
Sierra Leone is bereikbaar over de weg vanuit Guinee ( Conakry ) en Liberia . Speciale vergunningen zijn vereist bij het passeren van de grens met een privévoertuig. Privétaxi’s, bussen en vrachtwagens pendelen dagelijks van en naar Conakry / Freetown .
Guinee (Kopoto) / Sierra Leone (Kambia) was open vanaf januari 2013, evenals de grens met Liberia bij Bo (Waterside).
Het oversteken met een auto of motor wordt mogelijk gemaakt met de ‘Laissez-Passer Pour Vehicule’, verkrijgbaar bij de Guinee-ambassade (US $ 40) en met de ‘Vehicle Clearance Permit’, verkrijgbaar bij de Sierra Leone-ambassade (US $ 40). En extra ‘Ecowas International Circulation Permit’ zal nodig zijn voor Sierra Leone, beschikbaar aan de grens voor Le 100.000.
Een Ecowas ‘Brown Card’ kan ook nodig zijn als bewijs van verzekering voor het voertuig.
Met de bus
De wegvervoerautoriteit van Sierra Leone heeft enkele bussen die de grote steden met elkaar verbinden. Er zijn minibussen die in Sierra Leone kunnen worden gebruikt, genaamd poda poda. Ze worden gerund door particulieren met enkele van de slechtste rijvaardigheden van het land en kunnen Le2500-5000 (£ 0,50-1) kosten. Er zijn geen aangewezen bushaltes en dus kan men op een straat staan en zwaaien om te stoppen. Wees echter voorzichtig met persoonlijke bezittingen, aangezien kleine diefstal gebruikelijk is in deze bussen. Ze zijn meestal ook gevaarlijk overbelast.
Met de boot
Sierra Leone heeft de op twee na grootste natuurlijke haven ter wereld en kijkt uit naar de komst van cruiseschepen. Vracht- en passagiersschepen meren aan aan de Queen Elizabeth II-kade, terwijl sommige passagiers- / vracht- en privévaartuigen kunnen landen op de Government Wharf in het centrum van Freetown , en komen meestal aan vanuit Conakry en Banjul . Informeer bij de Cargo Shipping Agencies.
Zich verplaatsen
Met de auto
Freetown Street
Tijdens de burgeroorlog raakte het wegennet in verval. Er is echter een omvangrijk wederopbouwprogramma geweest, wat betekent dat de hoofdwegen naar regionale steden als Bo , Kenema en Makeni in uitstekende staat verkeren . De weg naar Kabala was overwegend glad teer, met een paar vreselijk kuiltjes. De weg naar Kono / Koidu is voor driekwart teer, maar het resterende kwart is in vreselijke toestand. Het betekent dat het evenveel tijd kost om 3/4 van de afstand af te leggen als voor de balans 1/4. De regering is van plan het laatste stuk te upgraden.
De schiereilandweg is goed vanaf Oost-Freetown met de klok mee rond het schiereiland naar Tokeh. Het werk aan het resterende deel van Lumley is begonnen, maar begin 2016 is het alleen voltooid van Lumley tot Sussex, waarbij het gedeelte tussen No.2 Beach en Tokeh bijna onbegaanbaar is voor alle behalve high-clear 4WD- en motorfietsen.
De wegen in Freetown zijn moeilijk te karakteriseren. In het centrum van Freetown zijn de hoofdwegen grotendeels glad en kuilvrij, omdat ze lang geleden zijn aangelegd uit hoogwaardig asfalt. Zijstraten zijn vaak een mengeling van vuil en grind, soms met grote uitstekende stenen, diepe spleten en andere mogelijke gevaren. Sommige hoofdvoederwegen zijn in een gruwelijke staat. Wilkinson Road en Spur Road zijn gereconstrueerd als wegen met twee rijtuigen. Ook wordt de Hillside bypass road aangelegd, wat de doorvoer van oost naar west een stuk makkelijker zal maken. Het werk is ook voltooid op Regent Road door de bergen, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen / Sir Samuel Lewis Road en Lumley Beach Road. Door de lopende wederopbouwwerkzaamheden kunnen wegen worden afgesloten en moeten alternatieve routes worden gebruikt.
.jpg)
Youyi snelweg in Regent.
Parkeren op straat op grote routes zoals Wilkinson Road is niet toegestaan. Dit geldt ook voor de layby’s, waar slechts een korte tijd mag worden gestopt. De lokale politie gebruikt wielklemmen die zeer snel kunnen worden aangebracht. Hiervoor is een bezoek aan de lokale politie met Le300.000 nodig om vrijgelaten te worden.
Rijden onder invloed van alcohol werd in het verleden vaak niet serieus genomen. De politie heeft nu een adembescherming en zal testen en optreden tegen iedereen die ervan verdacht wordt dronken te zijn tijdens het rijden. Verkeerslichten beginnen te verschijnen in Freetown en worden meestal waargenomen door chauffeurs.
Houd tijdens het lopen altijd je ogen voor je: de meeste trottoirs in Freetown hebben “dodelijke vallen” – ontbrekende blokken cement die kunnen leiden tot een vervelende val in een open goot. Om deze reden kiezen de meeste inwoners van Freetown ervoor om op straat te lopen en trottoirs te vermijden, een belangrijke factor die bijdraagt aan de congestie van de stad.
Door poda-poda
Een poda-poda komt een dorp binnen op weg naar het Outamba-Kilimi National Park
Poda-poda is de term Sierra Leone voor de oude West-Afrikaanse bushtaxi. Poda-poda’s zijn echter veel minder leuk dan je gemiddelde bush-taxi, en weerspiegelen de relatieve armoede van het land in vergelijking met de rest van de regio. De voertuigen lijken aan elkaar te zijn genaaid, altijd bijna op het breekpunt, zes mensen voor elke rij van drie stoelen, schetterende hiphop die in- en uitschakelt met het gaspedaal, nooit zeker wiens zweet dat is, nooit zeker of het zal de volgende heuvel zijn. Ze zijn echter erg goedkoop. Intercityreizen kosten vaak Le1.500-2.500 (in 2017, minder dan US $ 0,50), en elke reis binnen Freetown slechts Le1.000. Gedeelde taxi’s zijn iets comfortabeler, maar zitten nog steeds tot de nok toe gevuld, en meestal ongeveer dezelfde prijs.
Met de boot
Het Sea Coach Express-boothuis onder de brug tussen Aberdeen en Murray Town in Freetown chartert met plezier dezelfde mooie speedboten die ze gebruiken voor luchthaventransfers om u langs de kust en de Sierra Leone-rivier op en neer te brengen. Als je een grotere groep mensen hebt, kan het US $ 300-400 laten vallen voor een dagtrip naar de Banana-eilanden , Bonthe-eiland , Turtle-eilanden of zelfs maar een willekeurig stuk lang verloren strand absoluut de kosten waard zijn.
Met de motor
Moto-taxi is een zeer efficiënte manier om je te verplaatsen, met lage prijzen, behoorlijke mobiliteit op slechte wegen en de mogelijkheid om voorbij het verkeer te rijden. Maar ze zijn gevaarlijk. En wanneer u over onverharde wegen reist, komt u onder het stof terecht, waardoor u zich vaak verslikt in de spullen die door grotere voertuigen zijn opgestuwd. De bestuurder moet een helm dragen en deze aan de passagier aanbieden. Ja, klopt. Het is tegenwoordig ook in strijd met de wet om meer dan twee mensen op één motorfiets te hebben. Dus als u drie mensen op één fiets heeft en u nadert een voertuigcontrole, moet één persoon uitstappen en door het controlepunt lopen.
Je eigen motorfiets kopen is waarschijnlijk de ideale manier van zelfstandig reizen. Zelfs de slechtste wegen zijn goed begaanbaar in het droge seizoen en u hoeft zich geen zorgen te maken dat u wordt vervoerd door onvoorzichtige chauffeurs. Houd er rekening mee dat autorijden in de grote steden gevaarlijk is vanwege het gekke verkeer, maar buiten de steden zou het in orde moeten zijn, zolang je een helm met vizier draagt om jezelf tegen stof te beschermen.
Zien
.jpg)
Lumley Beach, Freetown
De stranden van het schiereiland Freetown zijn spectaculair en op een gemiddelde dag verlaten. Er zijn er minstens tien die kunnen worden omschreven als van wereldklasse.
Bonthe Town, op Sherbro Island, is een voormalige Britse koloniale stad, met verschillende prachtige stenen kerken en een rijke cultuur.
Tiwai Island (midden in een rivier in SE Sierra Leone) wemelt van zeldzame dieren in het wild.
Landelijke West-Afrikaanse dorpen: ervaar gastvrijheid en de rust van de bush.
Snorkelen en duiken rond Banana Island.
De Turtle-eilanden, moeilijk te bereiken, maar idyllisch.
Outamba-Kilimi National Park is een park dat bestaat uit savannes en oerwouden met diverse dieren in het wild.
Mount Bintumani is de hoogste berg in Sierra Leone met een prachtig uitzicht vanaf de top.
Sierra Leone heeft uitgestrekte regenwouden.
Kopen
Geld
| Wisselkoersen voor Sierra Leone leones
Vanaf oktober 2019:
Wisselkoersen fluctueren. Actuele tarieven voor deze en andere valuta zijn beschikbaar op xe.com |
De munteenheid is de Leone , aangeduid met het symbool ” Le ” (ISO-valutacode: SLL . Leone-munten hebben de waarde Le50, Le100 en Le500. Bankbiljetten zijn Le1000, Le2000, Le5000 en Le10000. In 2010, nieuwe bankbiljetten werden geïntroduceerd. De nieuwe biljetten zijn iets anders van formaat dan de originelen en zijn vermoedelijk duurzamer. De oude Le500-biljet is niet vervangen. De ontwerpen lijken erg op de oude biljetten. Mensen willen misschien de oude biljetten niet accepteren. oud type is niet inwisselbaar bij banken.
Geld wisselen is heel eenvoudig, via de zwarte markt of via banken. De kleine bank op de luchthaven biedt redelijke tarieven. Britse ponden, euro’s en Amerikaanse dollars zijn het populairst, hoewel andere mogelijk zijn.
Creditcards worden geaccepteerd in een paar supermarkten, restaurants en hotels (meestal Visa). De belastingvrije winkel op de luchthaven accepteert grote kaarten. Sommige andere hotels zijn van plan kaarten te nemen. Het is mogelijk om bij sommige banken geld te krijgen met een creditcard, maar het proces kan lang en vrij kostbaar zijn.
Geldautomaten
- Er zijn geldautomaten in Freetown . Rokel Commercial Bank heeft geldautomaten voor visa-kaarten en Ecobank heeft geldautomaten die internationale Mastercard- of Visa-kaarten accepteren voor geldopname.
Geld en het dagelijks leven
Zoveel als Sierra Leone een arm land is, zal het u verrassen met de hoge kosten van alles. Het ontbreken van een goed invoersysteem en hoge invoerrechten plus 15% belasting op goederen en diensten (GST) betekent dat veel goederen het dubbele zijn van de prijs die men in andere landen zou verwachten te betalen.
Buitenlanders betalen meestal aanzienlijk meer dan de prijs die aan de lokale bevolking wordt gegeven als het gaat om goederen die u op straat vindt, dus zorg ervoor dat u onderhandelt en de prijs zoveel mogelijk verlaagt.
Als je bereid bent om in goedkope pensions te verblijven (en dat betekent geen veilige locatie met bedwantsen in het bed) en alleen met de lokale bus (poda poda) reist en alleen op straathoeken eet (niet aanbevolen voor je gezondheid), dan kan rondkomen in Freetown met een minimum van ongeveer Le 220.000 (ongeveer US $ 40 in 2017) per dag. Als je af en toe een fatsoenlijke restaurantmaaltijd wilt eten en in een middenklasse accommodatie wilt verblijven, is een realistischer budget ongeveer Le 440.000 (ongeveer US $ 80). Als je goed wilt eten en slapen, kun je gemakkelijk Le880.000 (ongeveer US $ 160) per dag kauwen.
Eten
Rijst Akara, bakbananen en bonen
Het belangrijkste hoofdbestanddeel van Sierra Leone-voedsel is rijst, vaak vergezeld van soep, dwz stoofschotels. Deze stoofschotels kunnen een heerlijke en vaak pittige mix bevatten van vlees, vis, kruiden, groenten, enz., Vaak duurt het uren om te bereiden. Er zijn tal van goede restaurants met een verscheidenheid aan lokale en internationale gerechten.
Het dieet van Sierra Leone is zoals veel Afrikaanse landen erg gezond. Velen hebben de neiging om wat vers fruit te eten, geplukt van bomen die thuis groeien of diezelfde dag vers geplukt door marktverkopers. Ze eten ook zeevruchten, vooral in de hoofdstad Freetown, aan de Atlantische kust. Het is gebruikelijk om naar gebieden zoals Lumley Beach te gaan waar men lokale vissers kan vinden die netten uit de Atlantische Oceaan trekken, gevuld met vis zoals krabben, kreeften, oesters, snappers en nog veel meer.
De lokale bevolking van Sierra Leone blijft gezond door veel plantaardige gerechten te eten die veel vezels bevatten, zoals cassavebladeren, aardappelbladeren, okra en meer.
Drinken
De nationale brouwer Sierra Leone Breweries Limited produceert Star-bier en vanaf oktober 2013 het premium Mützig-bier. Star is nu verkrijgbaar in kleine en grote flessen. Er worden ook veel Europese bieren geïmporteerd. Zoals in veel Afrikaanse landen is Guinness erg populair. Frisdranken zoals Coca Cola en Fanta worden lokaal geproduceerd. Wijn is verkrijgbaar bij restaurants en supermarkten, maar kan duur zijn. Lokale gebrouwen palmwijn (in Krio “poyo” genoemd) is erg populair in heel Sierra Leone. Pas op voor sterke drank (whisky, gin, enz.) Die in grote plastic containers wordt verkocht – de kwaliteit en veiligheid is niet zeker.
Slapen
Er zijn een aantal hoogwaardige hotels / pensions in Freetown , waaronder het 4-sterren Radisson Blu Mammy Yoko. In andere steden zijn de voorzieningen zeer beperkt, hoewel er verbeteringen worden aangebracht. Makeni heeft nu tenminste één goed hotel. Er zijn een paar leuke, zeer kleine uitjes in resortstijl, met name op Banana Island en Bonthe Island .
Overnachten in Sierra Leone is vrij duur en vergelijkbaar met wat men zou kunnen uitgeven in de Verenigde Staten, maar met slechtere voorzieningen. Er zijn guesthouses te vinden in steden van enige omvang, meestal voor US $ 35-50 voor een eenpersoonskamer, en zal bijna altijd een gedeelde badkamer / toilet hebben. Gemiddelde hotels zijn ongeveer US $ 100-180 voor een eenpersoonskamer.
De goedkoopste accommodatie in SL is te vinden in de dorpen – vraag naar de chef (die wat Krio zou moeten spreken, zo niet Engels), en vraag dan een pension aan (“pension” is de juiste term in Krio, dus je zult zijn begrepen). Er zijn geen formele kosten verbonden aan de gastvrijheid van de chef, maar u moet hem ‘s morgens’ respect betuigen ‘voor een bedrag van ongeveer US $ 6-8, en dan verwachten 10.000 leonebiljetten uit te delen aan de verzorger van het pension, de water- fetcher en ten minste één andere persoon om een willekeurige reden.
Leren
Carnaval tijd!
Sierra Leone is een uitstekende plek om onafhankelijk onderzoek te doen. Mogelijke studiegebieden zijn Afrikaanse muziek, dans, geschiedenis, politiek, maar ook zoölogie, botanie en traditionele geneeskunde. Krio-leraren zijn gemakkelijk te vinden. Helaas is het idee om privé-drum- en danslessen te adverteren niet aangeslagen zoals in andere West-Afrikaanse landen zoals Ghana en Senegal, maar de mogelijkheid bestaat voor diegenen die op zoek zijn naar een gekwalificeerde instructeur. Het is onwaarschijnlijk dat je naar Sierra Leone wilt komen om te studeren aan het Fourah Bay College of de Njala University. Deze instellingen staan bekend om corrupte praktijken zoals het toekennen van cijfers in ruil voor geldelijke betaling of seksuele gunsten, en de voorzieningen zijn over het algemeen slecht. De meeste Sierra Leoneërs met financiële middelen streven ernaar om in het buitenland naar de universiteit te gaan.
Werken
Veel Britse en Amerikaanse burgers, evenals andere Europeanen, vinden op korte termijn vrijwilligerswerk bij internationale of lokale NGO’s. Het vinden van betaald werk kan uitdagender zijn, maar niet onmogelijk, vooral als je bent opgeleid in een veld dat geen gekwalificeerde lokale bevolking heeft. Mogelijk moet u betalen voor een jaarlijkse werkvergunning, die US $ 1000 kost.
Veiligheid
Ondanks het gruwelijke geweld van de jaren negentig – of eigenlijk juist daardoor – is Sierra Leone een heel veilig land om te bezoeken. Hoewel kleine zakkenrollerij, het stelen van tassen en andere niet-gewelddadige misdaden een probleem vormen in delen van Freetown (en de politie reageert niet), is gewelddadige misdaad in het hele land uiterst zeldzaam volgens internationale normen, zelfs in de hoofdstad .
Corruptie is minder een probleem dan ooit. Er zijn enigszins succesvolle campagnes tegen corruptie geweest, met een reeks arrestaties op hoog niveau en initiatieven om bijvoorbeeld te voorkomen dat de politie valse boetes in rekening brengt. Luchthaven Freetown (Lungi) is gerenoveerd en is naar Afrikaanse maatstaven redelijk goed.
De gebruikelijke gevaren in het onontwikkelde Afrika bezuiden de Sahara zijn echter aanwezig: verkeer en ziekte . Verkeersongevallen komen veel minder vaak voor dan ze mogen zijn, maar houd er rekening mee dat de overvolle, nauwelijks samenhangende poda-poda ‘s natuurkundige tartende valstrikken zijn. Evenzo houden moto-taxi’s van snelheid, met totale minachting voor de sluimerende gevaren van gebroken wegen, gapende kuilen, ladende vrachtwagens op de loer in het stof. Er is een klein aantal zeer ernstige ongevallen geweest waarbij bussen in afgelegen gebieden betrokken waren. ‘S Nachts door de steden lopen is niet zozeer gevaarlijk uit angst voor misdaad, maar eerder omdat het gebrek aan verlichting een val kan veroorzaken of een chauffeur je misschien niet op de weg ziet. Locals hebben mobiele telefoons met zaklantaarns, als die van jou niet zijn, neem dan altijd een zaklamp mee.
De gevaren die samenhangen met tropische ziekten zijn in feite niet meer of minder dan waar dan ook in West-Afrika , maar er zijn geen ziekenhuizen die in de buurt komen van westerse normen. Malaria is, zoals gewoonlijk, het grootste gevaar en elke buitenlandse bezoeker die zonder antimalariamiddelen en mogelijk een klamboe reist, riskeert zijn leven.
Het gebruik van drugs, met name marihuana, is niet toegestaan en de politie handhaaft de wetten tegen drugsgebruik.
Blijf gezond
Landelijke weg
Door water overgedragen ziekten, malaria en andere tropische ziekten komen veel voor. Overweeg om medicijnen te nemen ter bescherming tegen malaria en insectenwerend middel te gebruiken. Vaccinatie tegen gele koorts is nu vereist en tegen rabiës kan worden aanbevolen. HIV / AIDS komt veel voor. Lassa-koorts kan worden opgelopen in Kenema en het oosten. In 2010 verspreidde het zich ook naar het noorden, wat resulteerde in 48 doden tussen het begin van het jaar en november. Als u in deze regio’s heeft gereisd, moet u dringend medisch advies inwinnen voor koorts die niet positief als malaria wordt aangemerkt. Ook zag 2014-15 een uitbraak van de vaak dodelijke en grotendeels onbehandelbare ebola virale hemorragische koorts die zich had verspreid vanuit buurland Guinee en Liberia.
Medische voorzieningen zijn erg slecht. U moet medische basisbenodigdheden meenemen. U moet medisch advies inwinnen voordat u op reis gaat en ervoor zorgen dat alle juiste vaccinaties up-to-date zijn. Drink alleen gebotteld water en zich bewust zijn van wat je eet en hoe goed gaar is.
Respecteren
| Ramadan
Ramadan is de 9e en heiligste maand op de islamitische kalender en duurt 29-30 dagen. Moslims vasten elke dag gedurende de duur en de meeste restaurants zijn gesloten tot de snelle pauzes in de schemering. Niets (inclusief water en sigaretten) mag van zonsopgang tot zonsondergang door de lippen gaan. Niet-moslims zijn hiervan vrijgesteld, maar moeten toch afzien van eten of drinken in het openbaar, aangezien dit als zeer onbeleefd wordt beschouwd. Ook in de bedrijfswereld worden de werktijden verminderd. Exacte data van de Ramadan zijn afhankelijk van lokale astronomische waarnemingen en kunnen enigszins van land tot land verschillen. De ramadan eindigt met het festival van Eid al-Fitr , dat meerdere dagen kan duren, meestal drie in de meeste landen.
Als je van plan bent om tijdens de Ramadan naar Sierra Leone te reizen, overweeg dan om Reizen tijdens de Ramadan te lezen . |
Verbinden
Contactinformatie voor overheidskantoren, consulaten en ambassades, en lokale bedrijven in het hele land zijn te vinden in de Sierra Leone Business Directory
Telefoon
Het landnummer is 232. Sierra Leone heeft een vaste telefoonlijn in Freetown , Bo en Kenema . De mobiele telefoonnetwerken gebruiken GSM / 3G / 4G-technologie (zoals in Europa) en het gebruik is wijdverbreid. Het formaat voor bellen is: +232 – ## – ######, waarbij de eerste “##” het netnummer aanduidt. Net als in andere landen wordt bij het lokaal bellen “00” gebruikt voor toegang tot een internationaal nummer (en gevolgd door de landcode) en wordt “0” gebruikt voor toegang tot een nationaal nummer (gevolgd door het netnummer). Bijna alle steden hebben een goede dekking, evenals de belangrijkste nationale wegen. Internationale roaming is beschikbaar. Internationaal bellen is relatief goedkoop. Sommige mobiele netwerken brengen slechts 0,35 dollar / minuut in rekening voor alle landen en sommige landen kosten slechts 0,15 dollar per minuut.
Airtel werd in 2016 overgenomen door Orange en kreeg de nieuwe merknaam Orange. Het stond vroeger bekend als Zain en Celtel.
Sierra Leone gebruikt 112 voor noodoproepen vanaf elk telefoonnetwerk. Bellen is gratis en wordt doorgestuurd naar de desbetreffende hulpdienst.
Telefoon netnummers
22 Freetown vaste lijnen
32 Bo
25 Sierratel CDMA
77/88/30 Africell GSM / 3G
76/78 Orange GSM / 3G
33 Comium (nu opgeheven)
44 Smart Mobile (nu opgeheven)
Internet
Internettoegang is over het algemeen traag. De grote hotels in Freetown hebben meestal een draadloos netwerk. FGC Wireless bestrijkt delen van Freetown met een pay-as-you-go draadloze breedbanddienst, hoewel deze vrij traag is. Onlime rolt een gratis Wi-Fi-netwerk uit. De situatie verbeterde in februari 2013, toen het land via glasvezelkabel was verbonden met Europa en Zuid-Afrika.
Orange en Africell bieden 3G / 4G-diensten aan die redelijk goed werken. Draadloos internet via USB-modem is ook beschikbaar bij Orange, Africell en Sierratel. 4G-connectiviteit wordt ook geleverd door Sierratel.
Vaste internetservice is beschikbaar bij Afcom, Onlime (Lime Line), Atlas, IPTEL en Sierratel.
