Hauts-de-France ( Opper-Frankrijk ) (Picard: Heuts-d’Franche ) is de noordelijkste regio van Frankrijk , gelegen ten noorden van de Franse hoofdstad Parijs en gelegen aan het Engelse kanaal op het punt dat het dichtst bij Engeland ligt . De regio grenst ook aan een groot deel van de Franse grens met België . Het gebied staat helaas bekend om zijn centrale deel in de loopgravenoorlog van de Eerste Wereldoorlog(1914-1918), misschien wel het meest berucht de Slag aan de Somme, die vierenhalve maand duurde en waarin meer dan een miljoen mannen en vrouwen het leven lieten. Zoals te verwachten, herbergt Hauts-de-France een groot aantal slagvelden, oorlogsbegraafplaatsen en gedenktekens. Minder bekend, maar nog steeds de moeite waard, zijn de vele klokkentorens en gotische kerken in de regio en de overblijfselen van het industriële hart van Frankrijk. Hauts-de-France is in 2016 ontstaan ​​door de fusie van Nord-Pas-de-Calais en Picardië .

Andere bestemmingen 

  • 1 Mijnbekken Nord-Pas de Calais staat op dewerelderfgoedlijst van UNESCOen staat vooral bekend om zijn slakkenbergen, die als bergen boven deze verder vlakke regio uittorenen. Ook aanwezig in het hele gebied zijn de verlaten putten zelf, en de kenmerkende bakstenen architectuur (die doet denken aanindustrieel Groot-Brittannië) en de infrastructuur van de regio zijn allemaal gevormd door eeuwen van mijnbouw. De lijst vertelt ook hoe de ineenstorting van de industrie in het midden van de 20e eeuw de economie van de regio heeft verwoest, een depressie waar sommige gemeenschappen nooit van zijn hersteld.WV-Unesco-icon-small.svg
  • 2 Belforten van België en Frankrijk, nog een UNESCO-site en heeft ongeveer 20 klokketorens in deze regio, verspreid over een gebied inclusief de Kanaalkust, de agglomeratie Lille en zo ver zuidelijk tot Picardië als Amiens. Belforten (beffrois) zijn hoge klokkentorens die aan kerken en openbare gebouwen zijn bevestigd.

Typische duinen op het strand van Le Touquet

In delen verwoest door beide wereldoorlogen, de thuisbasis van de zware industrie en kou naar Franse maatstaven, is dit geen belangrijke toeristische regio. Er zijn echter enkele gebieden met een prachtig landschap, heerlijke lokale gerechten en bieren en veel historische monumenten. Vooral liefhebbers van oorlogsgeschiedenis zullen veel te zien krijgen. Het gebrek aan drukte kan een pluspunt zijn voor mensen die een langzamer tempo wensen. Te veel mensen op doorreis op weg naar Parijs lopen mis.

Vanwege de bijzondere ligging in het noorden van Frankrijk, tussen Parijs en het Kanaal, is dit een door oorlog verscheurd gebied dat in de loop van de geschiedenis vaak de plaats was van invasies en veldslagen. De twee wereldoorlogen trokken door deze regio en lieten een erfenis achter voor de huidige inwoners en toeristen. Opvallend zijn de slagvelden van de Somme waar Franse, Britse, Canadese, Australische en Afrikaanse soldaten tegen de Duitsers vochten in de Eerste Wereldoorlog, en het deportatiekamp in Compiègne waar tijdens de Tweede Wereldoorlog gevangenen werden vastgehouden in afwachting van deportatie naar de oosten.

De huidige regio Hauts-de-France is ontstaan ​​in 2016 na administratieve reorganisatie gegroepeerd Nord-Pas de Calais en Picardië. Deze laatste was vroeger een provincie die teruggaat tot de middeleeuwen, en de verwijdering van de kaart heeft voor enige controverse gezorgd, met de slogan Touche pas à ma Picardie! (Handen af ​​van mijn Picardië!) Wordt actueel. De naam Hauts-de-France betekent “hoogten van Frankrijk”, die verwijzen naar de noordelijke (hoge) positie van de regio op de kaart, in plaats van naar fysieke hoogte. Dit is zelfs een van de platste en meest laaggelegen regio’s van Europa, een ironie die niet onopgemerkt is gebleven door de Franse pers, die de naamkeuze ronduit heeft bespot.

Taal

Net als de rest van het land is Frans de dominante taal . De lokale dialecten van het Frans (meestal bekend als patois ) zijn Picard in het zuiden en westen en de nauw verwante Ch’ti in het noorden en oosten. Deze laatste zal bekend zijn bij iedereen die de succesvolle film Bienvenue chez les Ch’tis heeft gezien , een liefdevolle en komische weergave van de taal en cultuur van de afdeling Nord. In het uiterste noordoosten, langs de grens met België, zijn er nog enkele autochtone Nederlandse sprekers, hoewel ze spreken een dialect genaamd West-Vlaamse, die ondoordringbaar kan zijn als je meer vertrouwd zijn met de Nederlands gesproken in Nederland bent.

Reizen zonder Frans te kennen is geen groot probleem. Over het algemeen hebben de meeste lokale mensen op zijn minst een basiskennis van het Engels . Ze zullen meestal proberen met je te communiceren, omdat ze zich meer schamen voor hun eigen gebrek aan Engels dan voor je gebrek aan Frans. Iedereen in de toeristische sector moet Engels beheersen, omdat dit vaak een functie-eis is. In toeristische gebieden doen winkeliers en restauranthouders meer moeite om vreemde talen te spreken en zich te richten op internationale klanten, bijvoorbeeld door menu’s aan te bieden in het Engels, Duits en Nederlands. Er is een enorme markt voor Engelssprekende toeristen, vooral vanwege de locatie (aan de overkant van het water vanuit Engeland en op weg naar Parijs) en de interesse (geallieerde oorlogsbegraafplaatsen en gedenktekens).

Thiepval Memorial ter vermissing van de Somme

Met de trein

Op de hogesnelheidsspoorweg Parijs – Brussel – Londen is de regio zeer goed bereikbaar met de trein. Vanuit Londen, Ebbsfleet en Ashford stoppen de meeste Brusselse Eurostar- treinen in Lille (1 Gare de l’Europe (1 uur en 20 minuten van St Pancras).  Station Lille-Europe (Q801099) op Wikidata Gare de Lille Europe op Wikipedia) en sommige stoppen ook in Calais (2 Fréthun(1 uur 2 min).  Gare de Calais-Fréthun (Q800609) op Wikidata Gare de Calais-Fréthun op Wikipedia). De reis naar Lille vanuit Brussel met een Thalys- trein duurt 30 minuten, terwijl reizigers die vanuit Parijs komen, kunnen overwegen om de TGV vanuit Gare du Nord te nemen en te stoppen bij3 Gare TGV Haute-Picardie (spottend “Gare de Betteraves” of “bietenstation” genoemd, wat de geïsoleerde ligging benadrukt) (tussen de steden Saint Quentin en Amiens, een busverbinding van 30 minuten).  Station TGV Haute-Picardie (Q801502) op Wikidata Gare TGV Haute-Picardie op WikipediaArras en Lille ( Gare de Flandres ), of de langzamere Intercités-dienst (ook van Gare du Nord) die nuttiger is voor de westelijke en kustgebieden van de regio.

Met de auto 

Vanuit Parijs rijden is heel eenvoudig; neem de A1 en uw portemonnee en verwacht ten minste € 25 voor de tol te betalen. Automobilisten uit België hebben het iets moeilijker. Hoewel beide landen in Schengen zijn en in theorie open grenzen zouden moeten hebben, hebben de migrantencrisis en terreuraanslagen ervoor gezorgd dat politiecontroles op de grote wegen tussen België en Frankrijk vaker voorkomen, waardoor vertragingen zijn ontstaan. Om deze te vermijden, blijf bij de achterroutes. Chauffeurs uit Groot-Brittannië kunnen hun auto op een Eurotunnel- trein in Folkestone laden en 35 minuten later wegrijden in Calais. Als alternatief zijn er veerbootovertochten (zie hieronder). De A26 is de bekende Autoroute des Anglais, die het verkeer van de veerboten en de tunnel naar het zuiden naar Frankrijk en de rest van Europa vervoert.

Voor meer informatie over het autoroute-systeem van de regio, zie Rondreizen hieronder.

Met de boot 

Calais is verbonden met Dover in Engeland door veerdiensten van P&O Ferries en DFDS Seaways . DFDS exploiteert ook veerboten tussen Dover en Duinkerken . De overtochten duren een ontspannen 1 uur en 30 minuten en u kunt tegelijkertijd genieten van een uitzicht over Engeland, Frankrijk en België.

Met het vliegtuig 

Grote Markt, Arras

Er zijn twee kleine internationale luchthavens in de regio, maar beide zijn gericht op de binnenlandse markt.

Als dat niet lukt, zijn Parijs Charles de Gaulle en Brussel veel grotere internationale luchthavens die vluchten van over de hele wereld ontvangen, inclusief Noord-Amerika. Beide zijn gemakkelijk te bereiken vanuit de regio dankzij de hogesnelheidstrein.

Zich verplaatsen 

Met de trein 

De TGV biedt een lokale hogesnelheidsdienst van Lille zuid naar Arras en Picardië en noordwest naar Calais. De rest van het regionale netwerk wordt verzorgd door Trains Express Régionaux ( TER Nord-Pas-de-Calais en TER Picardie ). Het hele systeem wordt onder de SNCF genationaliseerd , zodat tickets en schema’s gemakkelijk kunnen worden gesynchroniseerd.

Met de auto 

Château de Chantilly op een zonnige dag

Hauts-de-France is goed bereikbaar via snelwegen ( autoroutes ), waarvan de volgende het nuttigst zijn:

  • A1 ( noord-zuid ): Lille , A21, Arras , A26, A2, A29, Chantilly , Parc Astérix, Île-de-France , richting CDG Airport / Parijs
  • A2 : A1 ( vanuit Parijs ), Cambrai, Valenciennes, België , richting Bergen als E19
  • A16 ( langs de kust, dan naar het zuiden ): België, vanuit Brugge als E40 , Duinkerken (A25), Calais (A26), Kanaaltunnel, Boulogne , Le Touquet / Montreuil , Abbeville , Amiens (A29), Beauvais (N31), Île -de-France, richting Parijs
  • A21 : A26, Lens , A1, Douai , A2
  • A23 : Lille, Valenciennes
  • A25 : Lille, Duinkerken (A16)
  • A26 ( noordwesten-zuidoosten ): Calais, A16, Saint-Omer, Lens (A21), Arras, A1, A2, Saint-Quentin, Laon , Grand-Est , richting Reims
  • A29 ( west-oost ): Normandië , vanuit Rouen , Amiens (A16), A1, Saint-Quentin (A26)
  • N31 ( goede west-oostweg in het zuiden van de regio ): vanuit Normandië, Rouen , Beauvais (A16), Compiègne, Soissons, Grand-Est, richting Reims

Sommige autoroutes zijn gratis, met name de A1 en andere rond Lille, en de A16 tussen Boulogne en België. De rest van het netwerk wordt gerund door het particuliere bedrijf SANEF . Buiten de bebouwde kom vind je de wegen in Noord-Frankrijk inderdaad erg rustig, met verreikende uitzichten over verlaten velden.

Zien

Coucou! – waterspuwers op de kathedraal van Laon

  • Van Picardië wordt soms beweerd dat het de thuisbasis is van gotische architectuur , en er is zeker geen tekort aan gebouwen om uit te kiezen: de kathedralen van de Notre Dame d ‘ Amiens en Beauvais zijn twee schitterende voorbeelden, net als de basiliek in Saint-Quentin .
  • Thiepval – het monument voor het missen van de Somme is monolithisch en somber
  • 1 La Coupole ,André Clabauxstraat, 62570 Wizernes (volg vanuit Saint-Omer de D928 naar Wizernes en sla dan direct na het spoor linksaf de D210 op; na 1 km ben je er),  + 33-321-12-27-27Het hele jaar door geopend van 09:00 tot 18:00 uur, in de zomer verlengdDeze ondergrondse bunker in de buurt van St. Omer, Pas-de-Calais, was ooit de thuisbasis van het V2-raketprogramma van nazi-Duitsland en herbergt nu een museum gewijd aan de geschiedenis van het programma, inclusief de links naar de ruimterace. Populair bij schoolgroepen, de site biedt audiogidsen in meerdere talen, heeft een geweldige cadeauwinkel en zal de geschiedenis zeker tot leven brengen. € 10 volwassenen, € 7 kinderen (6-16 jaar) La Coupole (Q2502476) op Wikidata La Coupole op Wikipedia
  • Vimy – De plaats van de beroemde Eerste Wereldoorlog-strijd, nu een Canadees Nationaal Monument, net buiten Lens .
  • Zie Engeland vanaf Cap Gris-Nez (Audinghen) en Cap Blanc-Nez (Escalles). Op een heldere dag kunt u vanaf deze punten de White Cliffs of Dover zien en de schepen op ‘s werelds drukste scheepvaartkanaal bekijken.
  • Villers-Bretonneux – De plaats van de beroemde veldslag in de Eerste Wereldoorlog, nu een Australisch nationaal monument net buiten Amiens .
  • Écoust-Saint-Mein – De plaats van de strijd tijdens de Eerste Wereldoorlog, tegenwoordig bevat het een paar Britse oorlogsbegraafplaatsen. Het werd in de oorlogsfilm 1917 afgebeeld als een vernietigd waypoint .

Doen

  • Stranden : de beste stranden liggen langs de 40 km lange kuststrook van Equihen-Plage in het noorden tot Fort Mahon-Plage in het zuiden. Het brede zandstrand is alleen gebroken waar de rivieren Canche en Authie de zee ontmoeten. Bij eb gaat de zee ver. Het belangrijkste resort aan deze kust is Le Touquet , maar er zijn verschillende kleinere badplaatsen of dorpen die, afhankelijk van hun grootte, winkels, cafés, een boulevard en toegang tot het strand bieden.
  • Audomarois moerassen ,3, rue du Marais, Clairmarais (Bij St. Omer),  + 33-3-21-39-15-15Bezoek de moerassen bij St Omer met een begeleide boottocht of roei zelf! De moerassen herbergen een unieke flora en fauna en bieden een andere ervaring dan de gebruikelijke toeristische activiteiten. Geweldig voor vogelaars, natuurliefhebbers en toch een ontspannende en interessante ervaring voor iedereen! Op de boten kan het behoorlijk koud worden. Sommige tours moeten vooraf worden gereserveerd, zie de website. Prijs varieert afhankelijk van lengte en type reis
  • Parc Astérix : een themapark gebaseerd op de wereldberoemde stripreeks.

Eten

Moules frites

Het gerecht van de regio moet moules frites zijn – een dampende emmer mosselen geserveerd met bergen friet – heerlijk! Vaak geassocieerd met buurland België, is het geen verrassing dat ze ook aanbeden worden in Hauts-de-France. De meest voorkomende variant is moules marinières , waarbij de mosselen worden gestoomd in witte wijn, sjalot en botersaus, gekruid met peterselie, peper en knoflook. Dit gerecht is zo populair geworden dat het zich over Frankrijk heeft verspreid en tientallen regionale make-overs heeft gekregen, marinière-saus voor room in Normandië verhandeld en rijke tomaten en mediterrane groenten in de Provence. Maar het originele recept is het beste; perfect om te delen, maar zo leuk dat je het misschien niet wilt.

Een ander klassiek gerecht is de ficelle picarde , een langwerpige hartige pannenkoek gevuld met ham, emmentaler of gruyère en champignons. Behandeld als comfort food, vind je het op het menu in restaurants en bij mensen thuis.

Terwijl je hier bent, verzamel je moed en houd je neus vast om maroilles te proberen , een stinkende koemelkkaas die in de regio wordt geproduceerd. Het is een verworven smaak, maar eenmaal gedaan, kun je echt zeggen dat je Noord-Frankrijk hebt ervaren. Trouwens, het is gemaakt sinds de 10e eeuw en was een favoriet van vier koningen van Frankrijk – als het goed genoeg voor hen was, waarom niet jij? In restaurants wordt het geserveerd in een witlofsalade (vaak zoiets als salade du Ch’ti genoemd ), of anders op toast, en in bakkerijen let je erop in taarten.

Drinken 

In tegenstelling tot het grootste deel van Frankrijk is dit gebied beter bekend om zijn bier dan om wijn. Gelukkig is het bier ook verbazingwekkend goedkoop in vergelijking met bepaalde andere plaatsen in Europa. Een bijzondere lokale favoriet is “Bière de garde”, een soort Frans pale ale. Andere goede dingen om te proberen zijn 3 Monts en alles van Brasserie de Clerck. Een fles van 1L, die eruitziet als een wijnfles, compleet met een kurk erin, kost slechts € 2 in een Lille-supermarkt.

Blijf veilig

In tegenstelling tot veel voormalige industriële grootmachten in westerse landen, is Hauts-de-France over het algemeen niet gevaarlijk, ondanks dat het wordt ontsierd door sociaal-economische problemen die worden veroorzaakt door de val van veel van de industrieën in de regio. Toeristen moeten zich veilig voelen door de basisvoorzorgsmaatregelen te nemen. De overgrote meerderheid van de toeristische sites is inderdaad erg veilig.

Dat gezegd hebbende, hebben sommige gebieden in en rond Lille , Lens en Valenciennes in de loop van de jaren hun deel van de problemen gehad, hoewel deze de neiging hebben om zowel buiten proportie te worden opgeblazen als om buitenstaanders niet te veel te treffen.

Tegenwoordig zijn veel mensen bang om naar Calais te gaan vanwege de migrantencrisis. De migranten houden zich meestal aan wegen in de buurt van de Kanaaltunnel, waar sloppenwijken zijn met tenten en geïmproviseerde schuilplaatsen, en wagen zich zelden in de stad zelf. Reizigers die de Kanaaltunnel gebruiken, en met name voertuigen die niet-Franse kentekenplaten besturen, wordt aangeraden hun voertuig grondig te controleren voordat ze de Eurotunnel-terminal binnenrijden, aangezien het bekend is dat migranten zich verbergen in voertuigen die eruit zien alsof ze op weg zijn naar Groot-Brittannië in een poging om het land illegaal binnen te komen.

vervolgens 

Windmolen in Aisne

  • Als je door slagvelden of belforten toert, moet je volgende aanloophaven België zijn . Begin in Ieper , dat beide heeft, en vertak vervolgens in elke gewenste richting! Rijd over de lengte van de Belgische kust – alle 67 km – met de Kusttram (kusttram), of geniet anders van Vlaamse flair en romantiek in Brugge of Brussel .
  • Grand-Est lonkt naar het (grote) oosten. Grote oude steden zoals Reims en Straatsburg wrijven de schouders op met wilde plekken in de Ardennen en de Vogezen. Met zijn talent voor het mengen van Gallische en Germaanse culturen, is dit een plek waar je zuurkool kunt eten en champagne kunt drinken!
  • Île de France ligt net ten zuiden. Parijs is natuurlijk een must; als je eenmaal het Louvre in Lens hebt geproefd, zou het toch dwaas zijn om het echte werk te missen! Ga buiten de hoofdstad om het hof te houden in Versailles , omhels de bomen in Fontainebleau of zeg zelfs “bonjour” tegen Mickey Mouse.
  • De D-Day-stranden van Normandië bieden een ontnuchterende aanvulling op de Somme-loopgraven, maar deze diverse regio heeft zoveel meer te bieden, van de krijtachtige Albastkust tot de heggen van het schiereiland Cotentin en de rivierdalen van uitzonderlijke schoonheid.
  • Spring over de Straat van Dover naar Zuidoost-Engeland . Of je nu op pelgrimstocht bent naar Canterbury , zin hebt om te knutselen in de tuinen van Kent of Sussex , of gewoon een Waterloo-zonsondergang wilt vangen , neem zeker je paspoort mee, want het VK ligt buiten de Schengen-zone . Als u in Frankrijk bent gevestigd, maken reistijden over meerdere kanalen een dagtocht zeker mogelijk.
  • Als je net uit Engeland komt en het laatste wat je wilt doen is teruggaan, volg dan de voetsporen van miljoenen continentale reizigers die voor je zijn. Raak de Autoroute des Anglais en rijd naar het zuiden. Waar ga je heen? Bourgondië , de Rivièra , Venetië ?

Places in Hauts-de-France

Find More